基于轴辐式网络的长江集装箱航运枢纽港选择

为解决目前长江集装箱运输组织模式不符合"大船配大线,小船配小线"的问题,通过调查长江集装箱运输现状,综合考虑航线、船型、运量和服务频率等因素,提出集装箱运输轴辐式网络模型。模型以总成本最小为目标,最终选取武汉港为枢纽港,即以武汉港—上海洋山港为轴,其他各港口到武汉港为辐。研究结果表明,较传统运输组织方式而言,新的轴辐式网络运输组织方式广义总成本(包括运输成本和时间成本)节约15%,具有良好的经济效益。     

考虑环境负荷的长江干线流域集装箱运输瓶颈解决方案

鉴于三峡船闸的通过能力已成为制约长江航运发展的瓶颈,从可持续发展的角度出发,以减少集装箱运输的环境负荷为目标,综合考虑运输方式、运输费用和运输时间等因素,寻求解决三峡船闸通过能力不足的方案.构建由长江水路与区域公路组成的运输网络模型,确定各路段的运输属性特征,给出水路和公路运输环境负荷的计算方法.分析集装箱在水陆联运网络上的路径选择行为.在多种集装箱运输需求下,分析各解决方案的优劣,确定优化方案.相比翻坝运输方案,扩闸(即扩大船闸通过能力)方案更高效环保,符合节能减排的可持续发展要求,对长江经济带的可持续发展具有重要的战略意义.     

共享模式下的集装箱空箱调运优化

为解决共享模式下的集装箱空箱调运问题,基于航线、船舶运力、运输时间等限制性因素,以多决策期的空箱调运总成本最低为目标,建立集装箱共享系统的不确定需求随机机会约束模型。使用MATLAB,利用模拟退火(simulated annealing, SA)算法与遗传算法(genetic algorithm,GA)结合的混合算法进行数值求解和算例分析,表明模型是有效的,对船公司制订空箱共享、舱位共用策略有参考价值。     

技术市场对区域创新能力的影响研究

在界定技术市场和区域创新能力概念的基础上,深入分析技术市场对区域创新能力的影响机理,并构建计量模型,利用中国大陆30个省(区、市)2006-2010年的技术吸纳额和技术输出额的面板数据,就技术市场对区域创新能力的影响力和影响途径进行检验。研究结果表明,技术市场通过技术内生增长、技术扩散以及市场对资源配置的基础性作用等可以促进区域创新能力的提升;技术市场不管是技术引进还是技术输出,对区域创新能力都有积极影响,但技术输出的影响力相对较大。     

关税减让对中国进口日韩汽车贸易影响的实证研究

文章选取2001-2010年中国进口日韩汽车贸易为样本面板数据,以比较优势理论和要素禀赋理论为基础,通过构建关税减让进口贸易模型,尝试分析关税减让对我国汽车进出口贸易的影响,旨在为当前的中日韩FTA贸易谈判提供参考依据。研究发现：(1)从PCT职务申请看,日本对中国继续保持绝对技术优势,而韩国的技术优势在逐渐缩小,而且中国在离合器、制动系统等零部件领域有反超的趋势;(2)进口关税的降低大大推动了日韩汽车的对华出口贸易,同时不可避免会对国内汽车造成一定冲击。(3)随着我国经济的持续增长,国内汽车消费需求急速增加,我国汽车关税进一步降低带来的影响甚至可能会超过入世时的影响。不仅如此,日本和韩国的汽车进口关税远低于中国,加之我国本身技术创新能力不高,汽车进口关税的减让应该以日韩对我国农产品关税的大幅下降,才能实现双赢。     

叠压给水设备二级串联加压供水问题对策

针对某依山而建的住宅楼盘,二期工程建设时方案进行了较大的调整,使得与一期工程同时交付使用的叠压给水设备的扬程和流量都不能满足住宅小区用水需求的问题,采用了在二期工程内增设一套叠压给水设备,通过两套设备二级串联接力加压供水的方法来满足二期住户的用水需求,为了实现两套设备协调运行和弥补第一套设备供水量的不足,对第二套设备系统配置进行了优化设计。运行效果良好。     

进口铁矿信息系统的设计和实现

面对目前铁矿石纷繁复杂的国际贸易形势,我国尚缺乏有效的战略保护和协调机制,缺乏基础性的综合质量信息平台,在进口铁矿贸易中,我国常处于较为被动的地位,使国家经济利益得不到应有的保障、国内企业遭受巨大的损失。为此,开发进口铁矿石信息系统,通过全面收集、统计、整理和分析进口铁矿质量检验和贸易信息,为不同类型的用户提供功能完备的浏览和查询,满足不同层次的需求。     

我国原油进口航线网络的优化

根据我国原油进口运输以租外轮为主的现实情况,建立改进的运输问题模型,选择典型航线建立原油运输网络,并对其最优化.优化的结果可作为今后我国进口原油运输的参考.     

基于支持向量机的起重机电机振动特征参数预测

提出用支持向量机方法对岸桥电机运行性能特征参数进行预测的方法,并构造基于支持向量回归的单步及多步预测模型.利用该模型对岸桥电机振动烈度时间序列分别进行1步和4步预测,并与自回归(AR)模型的预测值进行比较.实验结果表明,基于支持向量机预测模型的1步预测和4步预测精度均比AR模型的预测精度高,因此该模型对岸桥电机的运行性能特征参数具有较好的短期和长期预测能力.     

技术引进与我国高技术产业升级关系的实证研究

在使用因子分析方法综合测度高技术产业升级指标基础上,利用我国三大经济区域2004—2012年期间高技术产业五大行业的面板数据,实证研究产业种类属性和产业所处地区变量在高技术产业技术引进和高技术产业升级之间的调节关系。研究发现技术引进总体上促进我国高科技产业升级,但是对产业升级的实际效果取决于高技术产业所属的具体产业属性以及高科技产业所处的具体地域位置。技术引进对医疗仪器设备及仪器仪表制造业产业升级效果最佳,技术引进对电子及通讯设备,航空航天器和医药制造业的产业升级效果不显著。技术引进对中部地区的高技术产业升级效果最佳,西部和东部地区效果次之。技术引进对高技术产业升级的效果在东部地区体现了经济学"边际报酬递减"效应。最后根据实证研究的结果,提出相应对策建议。