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991.
文章主要运用文献资料法、调查法、观察法、逻辑分析法等方法,采用分层随机抽样,发放相应的学生、体育教师问卷。对大连市5所特殊教育学校的体育教师基本状况、体育教学实施状况、学生对体育课教学效果信息反馈情况、体育教学管理现状等几个方面进行了研究,找出大连市特殊教育学校体育教学中存在的问题,并提出大连市特殊教育学校体育开展的对策,为提高特殊教育学校的体育开展情况,和有关教育行政部门制定特殊教育法律法规提供理论支持,也为全社会都来关注特殊教育学校学生这个弱势群体提供现实依据。  相似文献   
992.
通过合理控制温度、湿度来控制溶剂的蒸发速度,利用垂直沉积法组装了多种胶体晶体,其胶体微球的粒径范围跨度为300~700 nm.扫描电镜图片表明,其表面为面心立方结构的(111)平面,平行于基底表面.透射光谱显示,胶体晶体在垂直于(111)晶面方向存在着光子带隙,其中心波长与布拉格公式理论值一致.带隙深度均超过50%,带边陡峭,证明了该方法制备高质量胶体晶体的可行性.  相似文献   
993.
研究目的:比较牛血清蛋白和腐殖酸对Al2O3、SiO2和TiO2三种纳米颗粒团聚与沉降行为的影响,并讨论其影响机制。创新要点:纳米颗粒团聚物直径的增大能引起其沉降速度的加快,但小的水动力学直径并不一定导致低的沉降速度,说明团聚直径不是决定纳米颗粒沉降的唯一因素。研究方法:通过透射电镜观察纳米颗粒团聚物的形态;采用动态光散射技术研究纳米颗粒的团聚动力学;最后通过测量悬浊液的光学吸收来研究纳米颗粒的沉降动力学。重要结论:牛血清蛋白处理降低了三种纳米颗粒在NaCl和CaCl2中的水动力学直径,原因是牛血清蛋白的球状结构能够引起颗粒间的空间位阻斥力。腐殖酸处理导致纳米颗粒的水动力学直径在NaCl中最小,而在CaCl2中最大(图4),原因是腐殖酸能通过钙的配位作用彼此连接,从而促进了纳米颗粒的团聚。牛血清蛋白减缓了纳米颗粒的沉降;然而腐殖酸在CaCl2中明显加大了纳米颗粒的沉降速度(图5),与其水动力学直径的增大一致。腐殖酸处理的纳米颗粒在NaCl中水动力学直径最小,但沉降速度却不是最低。  相似文献   
994.
本文概废水中蕴含着大量能量,如何高效地回收利用这些能量对于满足世界能源需求,降低废水处理成本,提高污水处理的可持续性具有重要意义。微生物燃料电池(MFC)是近年来发展起来的一种从废水的有机污染物中提取能量的新型生物技术,有望实现废水处理的可持续性发展。然而,目前MFC技术离实际应用还有很长的距离。MFC系统的扩大化问题是阻碍该技术实际应用的关键。本文详细讨论了MFC扩大化过程中的主要问题和挑战,并提出了未来的发展方向。MFC与其他技术结合可以实现较高的出水水质或获得高商业价值的化学品,然而该方面的研究才刚刚起步,要实现其实际应用还需要解决许多问题,包括如何提高生产效率,提高经济可行性,提升系统的稳定性和可靠性等。  相似文献   
995.
研究目的:探讨不同温度和持续时间对织物增强混凝土(TRC)薄板裂缝行为和承载能力的影响。通过微观扫描电镜观测观测,分析纤维编织网与基体混凝土间的界面黏结破坏机理。创新要点:明确了高温后纤维编纵网与基体混凝土之间界向粘结破坏的主要原因。以温度和持时为基本参数,对TRC构件的耐高温性能进行正确评价。研究方法:通过三点弯曲试验(地图3),对高温后试什的力学件能(见图4、5)进行测试。通过微观扫揣电镜观测(见图8~10),了解高温下纤维编织网、坏氧树脂及基体混凝土的形态。重要结论:1.环氧树脂任200℃高温作用90min时劣化严重,造成纤维网与基体之间的界血黏结破坏,这是导致试件破坏的主要原因;2.在常温或120℃作用下,掺加聚丙烯(PP)纤维可以较大幅度地提高TRC构件的乐载能力;但在200℃、持续时间较长的高温作用下,PP纤维的掺入对试件的乐载力几乎没有影响。  相似文献   
996.
研究目的:二氧化钛(TiO2)纳米颗粒已经广泛应用于化妆品、防晒霜、涂料和牙膏等。这些纳米颗粒性质非常稳定,能在废水和生物固体中转移和分散。现有研究表明,TiO2纳米颗粒对动物正常生理活动具有毒性等负面作用。但是,它们对植物是否具有毒性特别是是否会产生植物基因毒性至今尚不清楚。因此,本文使用随机扩增多态性DNA技术研究TiO2纳米颗粒是否对西葫芦具有基因毒性,为TiO2纳米颗粒排放进入环境后的潜在植物毒性风险评价提供依据。 创新要点:首次发现了TiO2纳米颗粒对西葫芦具有基因毒性。 重要结论:采用随机扩增多态性DNA技术,发现TiO2纳米颗粒污染处理的西葫芦样品与未处理样品的基因组DNA图谱相比,不仅在谱带强度有明显差异,而且存在谱带消失和新谱带产生现象,表明TiO2纳米颗粒对西葫芦具有基因毒性。  相似文献   
997.
不同速度高速列车车外噪声的调查研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
研究目的:基于声源识别,得出车外噪声分布特性及场点主要噪声源。创新要点:1.研究高速列车噪声源强特性及频谱特性;2.揭示不同速度下不同声源频谱变化规律;3.分析车外声场场点噪声变化规律及主要声源。研究方法:1.利用车外声源识别系统(图2)分析高速列车声源分布规律及频谱特性;2.利用声源的垂向(图10)分布研究不同声源在各频率下垂向分布规律;3.利用场点声源与速度的拟合关系(图16)研究场点主要噪声源。重要结论:1.高速列车车外噪声源主要分布在轮轨区域、受电弓和车间连接区域;2.轮轨区域噪声包括滚动噪声和气动噪声,在各频率均为最显著声源;3.在整个列车高度,轮轨滚动噪声对总噪声贡献率大于气动噪声;4.车外场点噪声主要频率为630-2500Hz,主要来自轮轨滚动噪声。  相似文献   
998.
研究目的:为了同时预测固体氧化物燃料电池(SOFC)的电压、温度动态特性和设计控制器,建立SOFC的控制相关动态辨识模型。创新要点:为了建立SOFC更精确的最小二乘支持向量回归机(LSSVR)动态模型,采用遗传算法(GA)优化LSSVR的参数。所建GA-LSSVR模型可同时预测SOFC的电压和温度动态特性。研究方法:1.分析SOFC的电化学和能量平衡子模型。2.利用所选择的最优LSSVR参数,建立了SOFC的GA-LSSVR动态辨识模型。通过仿真分析和比较,验证了所建模型的有效性(图3和4)。3.利用所建模型的预测结果,与模拟退火算法优化最小二乘支持向量回归机(SAA-LSSVR)和5折交叉验证最小二乘支持向量回归机(5FCV-LSSVR)模型的预测结果进行了比较,表明所建立的GA-LSSVR模型具有较高的预测精度(表3和4)。重要结论:通过比较SAA-LSSVR和5FCV-LSSVR模型的预测结果,发现所建GA-LSSVR模型具有较好的预测性能和精度。基于所建立的GA-LSSVR模型可进行有效的多变量控制器设计。  相似文献   
999.
中文概要     
研究目的:以空间相关系数、降雨最和降雨次数为指标,利用实测的气象数据,评估一个新的多站天气发生器GiST在中国东部钱塘江流域模拟降雨的性能。任此基础上,结合全球气候模式Hadgem2-ES,分析在浓度路径RCP8.5下GiST模拟2071-100年的降雨情况。  相似文献   
1000.
本文通过对2011年新汉语水平考试HSK(六级)8次考试的试题进行项目功能差异(DIF)分析,以评估其性别公平性。结果显示,800个试题中存在DIF的题目占总数的3.3%;800个试题的MH值平均数为0.02,其95%置信区间包含0,即试卷总体上不存在DIF。因此,HSK(六级)具有较理想的性别公平性。  相似文献   
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