镜像理论观照下海德先生的理想自我

以拉康的镜像理论解读《人造黑人》中海德先生的主体意识变化,其经历了从在“镜子”前陶醉于想象的主体统一性、随后发现了理想自我的虚幻性到最后在新“镜子”前重新构想出主体“统一性”的变化过程。他失而复得的主体统一性不过是想象出来的又一个理想自我。     

利用几何直观裂分数式求解一类数列问题

通过裂分数式为无穷递缩等比数列，实现合成与分解、有限与无限的转化，培养发散性思维、创造性思维、几何直观思维。     

网络文学：断裂与认同

网络学与传统学有着不同的循环过程，是一场学的裂变，但在功利性与评价标准上，网络学是对传统学的认同。     

现代足球运动员瞬间战术决策信息观察模式的研究

对2000年欧洲杯足球锦标赛决赛阶段世界优秀运动队、运动员在不同战术背景下的瞬间战术决策信息观察的"模式"进行归纳、分析和研究,结果表明在不同场区、对抗状态不同时,控球队员和接应队员的观察模式也不相同.中前场身后瞬间观察模式是足球比赛中,制造破门得分机会的重要观察模式,控球队员和无球队员在不同的情况下,瞬间的观察决策模式也是在择优的原则下按一定的方向和顺序来选择观察的,它具有一定规律性和普遍性的.     

第3届城运会男子200m个人混合泳各分段成绩分析

通过200m个人混合泳4种泳姿分段时间及其与总成绩的关系。发现运动员往往在第一段（蝶泳）游得过快，致使体内无氧供能占优势，血液中乳酸大量堆积，从而使运动员在仰泳段往往蹬壁后出水过早，动作转化不利。由于蝶泳段能量消耗过大，致使运动员在最后的自由泳阶段冲刺能力不足。本文针对这些研究结果为训练提供了一些针对性的建议。     

从分段法探讨中国女排与世界强队之间的差距

采用录像统计、数理统计等研究方法,对中国女排和世界强队在1999年世界杯赛、2000年悉尼奥运会排球比赛中的得分情况、得分手段等,进行分段对比分析.结果显示,与世界强队相比,中国女排的主要差距在“反攻段”,自身失误多,强攻缺乏威胁,表现在2号位和4号位强攻呈显著性差异.     

理想与现实背离下的自我分裂情结——王维山水诗与田园诗新探

该文重点不在于探讨王维诗歌的艺术特色及其禅学思想,而是想结合他曲折的生活经历及其诗中所抒发的个人情怀,来阐析其内心深处所向往的生活模式,从而论证田园生活是其认知体系之"体",而山水诗则为其情绪世界之"用"。该文试图越过以山水田园诗艺术特色和禅学思想为主的思维定势,通过对王维山水田园诗与其他较为直白的"心录"式诗歌的比较论析,最终得出这两类诗歌都体现出作者在理想和现实背离下形成的自我分裂情结之结论。     

国内和国际游泳比赛中200m个人混合泳运动员节奏策略的选择

目的:探讨国内和国际比赛中200m个人混合泳运动员的节奏策略,各种泳姿对比赛成绩的影响以及性别和游泳能力水平所扮演的角色。方法:国内和国际各三场比赛中94名运动员的分段成绩和比赛用时百分比用于分析,采用双因素方差分析来探讨性别(男、女)和游泳能力水平(1-3名和4-8名)对各泳姿比赛用时百分比的影响,另外通过皮尔逊相关系数来确定哪种泳姿(分段成绩)对比赛成绩的影响。结果:国内和国际比赛中运动员均以最快的速度完成前1/4赛程,在比赛中间阶段速度明显下降,最后1/4阶段再全力冲刺的比赛节奏。获得奖牌者的仰泳成绩相关系数最高(r>0.730),4-8名运动员则是自由泳成绩(r>0.620)。国内和国际比赛中男子运动员在蛙泳阶段的比赛用时百分明显高于女子(P=0.005,P=0.006),但在自由泳阶段较低(P=0.034,P=0.005)。结论:不论性别和游泳能力水平,国内和国际比赛中200m个人混合泳运动员的节奏策略均为抛物线型。其中男子运动员更倾向于积极加速的节奏策略,而女子则青睐于消极的节奏策略。在国内外比赛中,1-3名和4-8名分别与仰泳、自由泳成绩强相关。在专项训练中,应该考虑性别和游泳能力水平的差异尤其在仰泳和自由泳泳姿上。     

中外优秀110 m栏运动员全程速度变化特征之比较

对我国优秀110m栏运动员和第6届世锦赛前7名运动员的全程速度变化特征进行比较分析,结果表明:我国优秀110m栏运动员在全程栏间速度的稳定性,攻栏技术等方面与世界优秀运动员相比无显著差异,但在最大栏间速度、平均栏间速度、冲刺速度及保持较快栏间速度的能力上均明显差于对方,这些因素都有待于我国运动员努力改进与提高.     

交通方式划分的非集计模型——以蚌埠为例

为研究影响城市交通结构的主要因素,建立出行者属性与个体出行方式选择的合理关系模型.所有的出行者相关属性数据均由统计资料获得,方式选择数据由蚌埠市居民出行调查的数据获得.应用非集计模型来建立个人属性、家庭属性和出行属性与方式选择间的函数关系.建模结果表明：居民出行交通方式选择与个人属性、家庭属性和出行属性之间有较稳定的关系,其随着时间的推移变化甚微.非集计模型所推算的交通方式结构较为精确,可用于交通方式结构的预测.此外,所建模型亦能识别方式分担的主要影响因素,从而实现交通方式结构优化.