可靠性计算对大修汽车的评价

根据汽车大修的特点和我国汽车维修业状况 ,通过可靠性计算对大修汽车进行评价。可靠性单项指标的确定 :平均首次故障里程 (MTTF) ,平均故障间隔里程 (MTBF) ,当量故障率 (D) ;可靠性综合评定方法 :加权评分法     

不同消费情景下中国新能源汽车锂回收潜力

新能源汽车是锂资源消费主力,回收新能源汽车报废锂电池中的锂对于增加锂供给具有重要意义.本文通过建立锂电池储电量与锂消费对应关系,利用新能源汽车生产大数据,测算不同类型新能源汽车、锂电池单位储电量锂消费,并在对锂电池退役相关参数作修正的基础上,测算了不同情景下中国新能源汽车的锂回收潜力,结果显示:①虽然中国新能源汽车的锂...     

CNG/汽油双燃料汽车点火提前角的自动调整

作者对天然气、汽油双燃料汽车在燃用不同的燃料时保持最佳状况的工作,研制了CNG/汽油双燃料汽车点火提前角的自动调整器,对改变双燃料汽车的性能具有重要的作用。     

Do electric vehicle incentives matter? Evidence from the 50 U.S. states

We estimate the effectiveness of policy incentives for adoption of electric vehicles (EVs) in the 50 U.S. states. We employ a rich dataset of semi-annual state-level new EV vehicle registrations by make and model from 2010 to 2015 and state-level policy instruments that could affect new EV model registrations. We construct two measures of policy, one which aggregates policy instruments that can be assigned a value and a second that aggregates those without explicit values. Using a within model difference-in-difference estimator with high-dimensional fixed effects, we find that a $1000 increase in the value of a state’s model-specific EV policies increases registrations of that model within the state by 5–11%.     

绝缘架空电缆在35kV线路改造中的应用

工程采用了交联聚乙烯绝缘架空电缆代替架空裸导线对线路特殊区段进行绝缘化处理,有效地解决了线路运行中存在的问题,通过对电缆选型、施工情况进行了较为系统的总结和分析,指出在特殊区段采用交联聚乙烯绝缘架空电缆进行绝缘化处理是实现绝缘化的技术跨越,值得推广应用。     

我国新能源汽车研发补贴的博弈研究

尝试建立政府与企业之间的博弈模型,分析新能源汽车发展过程中政府与企业就补贴问题而进行的博弈。研究结果显示:新能源汽车发展水平不同的企业在获取补贴过程中采取的策略不一样;在实际博弈过程中信息的不对称增加了企业策略性获取补贴的动机,对新能源汽车的发展带来了负面影响。针对研究结果为新能源汽车产业政策的制定提出了建议。     

中文科技政策数据分析方法研究——以新能源汽车领域科技政策为例

大数据时代的到来,促进了计算机科学技术的飞速发展,同时也给科技情报分析方法的研究带来发展机遇。有效的数据分析方法是获取有价值情报的基础。科技政策数据分析是指利用计算机处理技术自动地从科技政策数据中提取简练且有代表性的语句,识别出数据的核心内容或用户感兴趣的语句内容。基于科技政策数据内容的特点,本文提出适用于科技政策数据内容特点的数据分析方法,设计并构建科技政策数据内容分析实验系统,验证了本文提出方法的有效性。为探索深层次的科技数据情报分析方法提供了新思路。     

确保新能源汽车产业可持续发展的政府角色转变研究

研究并划分出中国新能源汽车产业发展的三大阶段,指出当前已由政策主导阶段进入到关键性的"准市场"阶段,政府必须重新定义和转变自身角色,逐步以市场调节手段取代补贴等直接激励手段,方能确保产业顺利向市场主导阶段成功过渡。在此基础上,对政府如何实现角色转变,从战略思考与顶层设计、政策体系、产品技术、商业模式和文化环境等5个方面提出具体建议。     

Control system for dynamic testing platform of asymmetrical pitch mechanism

A novel asymmetrical pitch system for rotary wing is presented. The pitch control characteristics are studied and analyzed. Because elastic linkage is a key part in whole asymmetrical pitch system, in order to obtain the variation of the elastic linkage deformation, an experimental platform mainly based on the device of micro aerial vehicles (MAVs) and a new control system mounted on TMS320LF2407 are designed. This control system has its compacted configuration and reliability. Finally, using this system to control the MAV for simulating the flying forward, experimental results show the MAV’s flight attitude can be controlled based on the variation of the elastic linkage. Project supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant No.60605028), the National High-Technology Research and Development Program of China (Grant No.2007AA04Z225), the Shanghai Rising-Star Program (Grant Nos.07QA14024, 07QH14006), the Shanghai Shuguang Program (Grant No.07SG47), and the Shanghai Leading Key Laboratory of Mechanical Automation and Robotics Science Foundation (Grant No.ZZ0805)     

坦克装甲车辆机动性虚拟仿真实验设计与实现

围绕坦克装甲车辆领域人才培养的需求,突出学科优势与专业特色,依托相关领域的科研和教学成果,基于Unity 3 D开发了坦克装甲车辆机动性虚拟仿真实验.坦克装甲车辆机动性虚拟仿真该实验利用虚拟仿真手段重现了高仿真度的实验环境与测试过程,为学生提供了开放的实践条件,并支持学生独立自主地进行机动性实验研究与探索,为装甲车辆工...