一种移动话务的潮汐效应解决方案

本文提出了一种移动话务的潮汐效应智能化解决方案,提出了一种基带资源池技术,以达到提高基站利用率和降低建网成本、降低能耗的目的。     

城市公交车对双车道混合交通流的影响

城市道路上的车流主要是公交车和小汽车混合流,而一般交通流理论都是以小汽车流为对象进行研究和建模。基于运动波理论和线性元胞自动机模型,本文提出了一种宏观与微观空间表现尺度相结合的双车道混合交通流组合建模方法分析。     

行动导向教学法在培养高职轨道交通控制专业学生职业素质中的应用

近年来不断发生的旅客列车事故凸显了轨道交通职工职业素质存在的问题。行动导向教学是目前职业院校教学中行之有效的方法之一,文章在调研轨道交通类职工职业素质的基础上,从行动导向教学思想和方法入手,以高职城市轨道交通控制专业为例,探讨如何将行业所需职业素质的培养贯穿于整个教学过程。     

高校校园交通安全管理质量模糊综合评价系统研究

以我国高校校园交通安全管理现状为研究对象,结合调查问卷进行实证分析,运用模糊综合评价法对高校校园交通安全管理质量做出综合评价。并从制度建设、安全教育、规则意识培育等方面提出了高校交通安全管理完善的对策建议。     

中小城市交通规划与可持续发展

从传统城市交通规划的主要特点及其在城市中不断发展的状况出发,结合大城市的交通规划经验和中小城市的交通特点,提出中小城市交通规划策略模式,力图从中寻找解决中小城市交通可持续发展的方法。     

超负荷训练对大鼠心脏左室心肌纤维及微血管的影响

以 SD大鼠为实验对象 ,并对其进行了超负荷实验研究。结果表明 ,超负荷训练对大鼠的心血管系统影响较大。实验组与对照组的三项测试指标对比均有显著性差异 (P <0 .0 5 )。分析造成其结果的主要原因是持续的超负荷训练使鼠体各器官的机能得不到恢复和补偿 ,以至导致鼠心血管系统向病理性方向发展。这一结果证明 ,把握好超负荷训练的持续时间、强度和超量恢复对心血管系统至关重要。     

多元交通流下的皖江城市带功能多中心特征

伴随国内经济的快速发展,区域间城市分工各不相同,却又存在紧密的联系,形成新的区域发展组织形式。研究基于皖江城市带内各城市间交通数据,采用社会网络分析法和功能多中心指数分析皖江城市带功能多中心特征,判断区域功能多中心的发展趋势。研究结果表明,皖江城市带内交通流的空间分布具有一定的规模效应,城市发展存在着很大差距,并未实现规划的"一轴双核两翼"的发展格局。为实现成熟的区域一体化发展,皖江城市带在未来发展中还需提高经济发展水平促进地区间发展的平衡。     

论交通产业投资

交通产业投资需要投入巨额经济要素,从而必然影响宏观经济态势。交通产业投资的主要目的是改善投资环境和提高生活品质,但来自政府部门的交通产业投资也可能会恶化公共财政,增加纳税人的未来负担,除利率升高以外,还会造成劳动力、土地、建材等各种资源对私人投资的排挤效应,推高资源的价格水平。为减轻公共财政负担和提升交通产业投资效率,应在交通投资的特征框架下更多引人私人力量的参与,使公私合作成为主导形式。同时对于交通投资项目应基于公共利益进行成本效益分析。     

面向空间通信视频编码算法的业务流模型

利用Hadamard变换的去相关性能和3D小波视频编码的帧结构特性,提出了一种新的面向空间通信视频编码算法的业务流模型。实验结果表明,新模型产生的仿真数据能够匹配视频源数据的概率密度函数,能够模拟空间通信视频源数据的短时相关性和长时相关性,在漏桶评估实验中,模型仿真数据与视频源数据的排队性能匹配效果好,可以作为空间通信系统研究的视频源模型。     

论新的交通格局下扬州旅游业的跨越式发展

在新的交通格局下,要实现扬州旅游业的跨越式发展,应当树立独特鲜明的旅游整体形象,开发具有地方特色的参与性旅游产品,采取多种手段有针对性宣传促销,加强各个层次区域旅游经济合作,强化旅游交通管理,保证市内及景区交通安全、舒适、便捷。