法国书展掠影

2001年3月中旬，我们一行15人乘坐法国航空公司的飞机赴巴黎，参加法国第21届图书沙龙(Salon Du Livre)。     

智能车辆道路人系统

乘坐舒适性、驾驶安全性与操纵稳定性等是衡量车辆乘坐与驾驶特性的重要指标。传统汽车为了提高性能，设计者们总是常常在结构设计等方面进行更细致地分析、计算、设计、优化，但是，这些在某一特定条件下的最优设计．当环境和条件改变时，往往不再最优，有时甚至因为不满足使用条件，根本用不到这个最优化设计．     

DELTA LIE-FLAT航空座椅

对于那些常年在世界各地穿梭的“空中飞人”而言，在飞机上睡个好觉是一种无法实现的奢望，除了飞行中的颠簸不适外，局促的座椅和毫无私密性的机舱空间很难让人感到踏实。近几年来虽然各航空公司在开辟新航线和提升运行效率方面成绩斐然，但是在乘坐舒适度方面并没有太大的改进，美国Delta航空公司新推出的一种座椅集成了大量的娱乐设备，在旅行时可以为你提供多种娱乐，更重要的是，它让在飞机上小睡变成一种享受。     

基于负刚度结构的驾驶室座椅悬架系统设计与评价

为了改善驾驶室座椅的隔振性能,提出了基于负刚度结构的工程机械驾驶室座椅悬架系统优化模型.通过设计座椅负刚度悬架结构(NSS),建立了负刚度非线性动力学方程,基于MATLAB对悬架系统的不同参数及其对动刚度的影响进行了分析,得到悬架系统最为理想的配置参数范围;同时提出了NSS优化模型,采用不同方法对振动传递特性进行了仿真...     

统编教材背景下生活适应教学设计路径——以《安全出行：乘公交车》一课为例

教材是教育教学的基本依据,是帮助教师将课程的要求落实到教学的桥梁。除了坚持个别化教育和密切联系生活实际的理念,教师在开展生活适应课程教学时还应在统编教材的帮助下,构建有逻辑和梯度、科学的教学内容,开展适合学生的教学活动。     

疾笔吐衷情

警车开道,集邮联代表们乘坐的10辆大轿车组成的车队。风光神气地来到人民大会堂时,欢迎俄罗斯总统普京访华的人群还没有散去,一队礼炮还在天安门广场上：全国人大常委会副委员长田纪云亲自出席了集邮联“五大”的开幕式并与全体代表合影,开幕式是在庄严的全国人大常委会会议厅里举行的。     

情报新闻——媒体的“降龙十八掌”

前不久，笔者到北京大学新闻学院短期进修。17名专家的轮番“轰炸”，推导出的一个个严谨的逻辑结论，像是一个个警喻让人烙印深深。当笔者乘坐大巴离开沉寂的未名湖，不经意地俯视中关村穿梭的人流，蓦然想像京城硝烟四起的媒体大战时，不知为何，一种忧患感竟然和归家情混杂着流淌出来——     

中山靖王墓参观记

河北满城的汉墓位于县城西南1．5公里的陵山(满城县邮政局，072150)，墓穴开凿于山岩中。4月下旬，笔者从陵山南峰脚下，乘坐索道缆车，约7分钟就到了148米高的峰顶。陵山主脉南北走向，像一条巨龙，刘胜墓室在龙脊上，左右各一山丘，如左辅右弼，三峰相连，形如一把坐西朝东的太师椅，又似两个天然屏障护卫着陵墓，气势宏伟壮观。     

今非昔比的北京交通

我在北京生活了近40年，经常乘坐公交车。当然，“打的”也是常有的事。每当在路上遇到交通堵塞，看列车厢里乘客焦急的面孔，再想到市区里新建的立交桥越来越多．汽车数量、类型、品牌及样式不断增加，不禁使我想起了北京过去的交通状况。     

周恩来乘坐仿波音的国产“复兴”式飞机

举世闻名的“西安事变”后，中国共产党为了建立抗日民族统一战线，提出并实现了第二次国共合作。中共中央军委副主席、中共代表周恩来经常奔波干延安和国民政府首府南京之间。由于当时延安机场小，设备差，不能起降大飞机，只能使用小型飞机。周恩来经常乘坐一种叫“复兴”式的小型飞机。担任驾驶的飞行分队长卢誉衡曾回忆说：“周代表平易近人．很有风度，连穿飞行衣也是自己动手。”