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面对新媒体竞争的残酷现实,很多传统媒介都选择融合新媒体、获取大数据来提高自身竞争力,因为无论是信息的多元化获取还是与受众的实时互动,背后都是大数据的支持。所以研究传统媒介的发展出路就是研究怎样利用好大数据。广播节目的优势一直都是即时性、伴随性、抗灾难性。尤其在这个私家车越来越多的时代,交通广播节目的收听人群越来越多。截至2014年底,全国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆;机动车驾驶人突破3亿人,其中汽车驾驶人超过2.46亿人。[1]在大数据时代,广播节目,特别是交通广播节目的优势更多体现在利用大数据及时向受众发布信息,把大数据功能与节目制作结合以赢得更高的收听率和更多的收听人群。 相似文献
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我们正面临着严峻的能源和环境问题,是否能够高效利用有限的能源,从小的角度讲关系到我们每个人的日常生活(这其实不是小问题),大一点讲关系一个国家的经济的可持续发展和国家安全,特别是对于我们这样一个缺油且日益快速发展的国家,能源的需求更加巨大。目前,我们对外石油依存度相当高(达52.5%),给我们的国家安全、各种国家战略、国家综合全面发展带来了很严重的制约。如何 相似文献
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美国被称为车轮上的国家。全世界9.6亿汽车保有量中,美国就占了2.35亿辆,几乎是一人一辆。75%的曼哈顿人不养车,是因为他们穷吗?当然不是。作为纽约市五区之一的曼哈顿,集中了华尔街、联合国总部大楼等重要商务、行政区,可谓是精英和富翁云集,其人均收入高出美国平均水平一大截。 相似文献
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随着我国汽车工业的发展。汽车保有量以每年1000多万量增加,这给汽车维修行业带来了前所未有的发展机遇,也极大地促进了中等职业教育汽车专业的发展。为了提高汽车维修专业毕业生的专业技能水平,我们对操作技能训练教学环节进行了研究探索,总结出如下: 相似文献
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随着汽车时代的来临,车载听众群正在兴起,已成为广播听众的重要组成部分。就北京市统计局的最新统计显示,截至2008年年末,北京市民用汽车保有量为318.1万辆。如此庞大的驾车族群体,催生出了大批“车载听众”。据中视广联在北京的调查数据显示,驾车听众规模达258.7万,乘车听众规模达243.5万,总收听人群近500万。 相似文献
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《天津职业技术师范学院学报》2009,(4):F0002-F0002
截止到今年十月,我国已经生产了1000万辆汽车,预计全年将超过1300万辆。面对全球经济危机,中国汽车工业保增长、扩内需、促消费并转“危”为“机”,一跃成为世界第一汽车制造、销售大国,可喜可贺。但冷静思考,随着汽车产量和市场保有量的不断增加必然进一步加速了能源消耗,增加了尾气排放。汽车工业的可持续发展,必须考虑节能环保问题。 相似文献
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盘点四:机动车驾驶 行业现状 目前我国的民用车辆保有量超过2500万辆,而拥有汽车驾驶执照的准司机数倍于汽车保有量.司机和准司机在全国人口中的基数如此之大,从2004年全国各地劳动力市场机动车驾驶员供需情况看,求职人数大于需求人数,机动车驾驶员岗位已经趋于饱和. 相似文献
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钟鸣宇 《时事(时事报告高中版)》2008,(3)
新闻背景10月23日,新华社公布了国务院印发的《全国土地利用总体规划纲要(2006—2020年)》。纲要提出,全国耕地保有量到2010年和2020年分别保持在18.18亿亩和18.05亿亩。点评目前,全国耕地面积已从1995年的19.51亿亩减少到 相似文献