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91.
随着经济社会的快速发展、人民生活的不断提高和汽车消费政策的日益开放,当下购买私家汽车的人是越来越多,人们已经开始以汽车的拥有量来衡量一个地区的繁荣进步程度。仅以诸暨市为例,截止2008年8月,汽车保有量已超过13万多辆,其中私家车拥有量已达8万多辆,还有不少人正准备买车。因此,一个为消费者买车用车提供全方位服务、为汽车厂家和经销商展示产品平台的电视汽车节目就有了它的生存发展空间,正是在这样的背景下,诸暨电视台于2003年初创办了《汽车时尚》节目。  相似文献   
92.
童大焕 《留学生》2011,(5):36-36
伴随着经济高速增长和城市规模扩大.交通拥堵这一“城市病”正由中国一线城市快速向二、三线城市蔓延.居民出行常常陷入苦不堪言的境地。据公安部交管局发布的数据显示,目前中国机动车保有量已达199亿辆.其中汽车8500多万辆。全国667个城市中,约有2/3的城市交通在高峰时段出现拥堵。  相似文献   
93.
汽车保有量预测对城市交通的发展方向、城市交通的控制管理、城市道路的建设情况等都有直接的参考意义。本文通过分析影响城市汽车保有量的因素,通过参考部分参考文献,城区人口总数人均GDP、公路客运量等8个指标,首先采用主成分分析法将8个因素进行分析,然后建立BP神经网络模型对湖南省2006到2008年汽车保有量进行预测,预测结果分别为98.93万辆、122.18万辆、137.03万辆,与汽车保有量实际值94.64万辆、121.72万辆、142.67万辆很接近,预测精度比较高。这表明BP神经网络具有很强的学习与泛化能力,用于汽车保有量预测的可行性与有效性。  相似文献   
94.
随着我国高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,交通事故呈上升趋势,开展高速公路的安全管理研究也日益重要.笔者对高速公路安全管理系统进行了研究,重点讨论了影响高速公路交通安全的因素,如人、车、路、管理等因素,并针对这些因素,对高速公路安全管理提出了一些建议.  相似文献   
95.
应用分形理论自相似性(指局部是整体成比例缩小的性质)建立了汽车保有量预测模型,将该模型与其它模型比较之后,通过误差分析,得出该模型对汽车保有量的预测具有一定的可行性。可以为汽车企业制定合理的产销计划提供参考,为国民经济发展提供保障。  相似文献   
96.
以石羊河流域为研究对象,针对其生态环境问题主要从水资源、土地资源和生态安全三个方面进行分析,选取水资源为生态安全因子,以2003年为现状水平年,2010年和2020年为规划水平年,根据预测的农业用水量和农田灌溉配水定额可计算出基于农田灌溉配水确定的耕地面积,考虑该流域经济发展情况,再加上旱地面积可确定规划水平年基于生态安全的耕地保有量并进行对比分析,提出建议,为促进石羊河流域生态安全及耕地可持续利用提供依据。结果如下:2010年石羊河耕地保有量为525.85万亩,同比减少30.9万亩。2020年耕地保有量为465.96万亩,同比减少90.79万亩。  相似文献   
97.
中国耕地需求量的多目标预测与分析   总被引:15,自引:0,他引:15  
耕地资源不仅是粮食生产的重要保证、经济发展的空间储备,同时也是保障农民生活稳定和国家生态安全的物质基础。人多地少是我国的基本国情。随着工业化和城镇化的快速发展,人地矛盾不断加剧,耕地短缺的问题还将进一步凸现。科学预测我国的耕地需求,并制定有效政策保障一定数量耕地,对促进我国社会经济发展非常重要。从耕地保护的政策出发, 本文在深入探讨耕地需求量预测原则、 方法的基础上, 采用多目标的预测方法, 对2010年、 2020年的中国耕地需求量进行了预测和分析, 可为新一轮全国土地利用总体规划编制提供参考依据。  相似文献   
98.
基于金乡县的历年耕地数量及粮食需求,运用多元线性回归模型以及粮食需求模型来构建金乡县的耕地需求分析模型,以此模型来预测金乡县在2020年的耕地需求数量,并分析比较2种预测。本文以山东省金乡县新一轮土地利用总体规划修编的实践为基础,结合金乡县实际,采用1994年到2007的历年耕地数量,GDP,人口,粮食产量等相关数据进行耕地保有量的预测,在比较2种预测方法后确立多元线性回归模型为最优模型,预测到2020年金乡县的耕地保有量为,为金乡县制定土地利肌息体规划提供科学的依据。  相似文献   
99.
本文通过对近年来扬州市区私家车保有量调查,量化其污染物排放量。分析扬州市环境空气质量状况、大气污染物浓度及变化趋势与私家车保有量的相关性。结合扬州市区实际情况提出防治私家车排气污染的建议。  相似文献   
100.
随着我国经济的发展和国民生活水平的提高,在广播受众中,私家车主受众群体所占比例不断扩大.根据公安部交管局统计,截至2016年6月底,全国汽车保有量达1.84亿辆,其中私家车保有量超过1.35亿辆,汽车驾驶人数量达2.96亿人.这一稳定而庞大的受众群体不容忽视,也促成了各地私家车专属广播的出现和发展.要提升私家车专属广播主持人素质,便需要对受众群体特点和收听特点进行分析,进而有针对性地提出相应的策略.  相似文献   
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