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91.
理论界提出了四种适应现代公共交通运输的模式,陕西周至县在此基础上提出了以“顾客导向“理念为核心的新模式.本文对这种模式进行了分析探讨. 相似文献
92.
本文通过对近几年国内外公交政策分析,认为欠发达地区城市交通发展基本战略是大力发展公共交通,以公共交通引导城市发展,引导人们合理的出行方式,削弱小汽车在城市中心区的使用。在私人小汽车交通大发展之前巩固公共交通主导地位,为交通需求调控创造条件。 相似文献
93.
主要针对城市交通中出现的三个问题:1、城市交通规划究竟是一个技术性问题(桥梁、立交等),还是一个公平性问题?2、中国交通问题的根本是人的素质问题3、交通管理水平不容忽视进行了描述和分析,深层次地探究其原因,文章最后探讨并提出了几点解决措施。 相似文献
94.
95.
本文通过对北京居民交通出行方式的分析,指出公共交通运营方式缺少公众吸引力的症结所在,提出了建设城市公共交通系统的具体建议。 相似文献
96.
古思今 《大科技.科学之谜》2013,(7):35-36
我们正处在科技不断进步、全球基本和平的时期,于是地球上的财富不断增加,各种新鲜产品层出不穷。在欧美许多国家,即使是很贫穷的人,也能吃饱肚子,还有衣服、鞋子穿,有房子住,出门也能享受到公共交通的便利。而在一百年前,有大量的穷人根本没有这样的物质条件。既然现在许多穷人日子也能过得去了,那么穷人对富人的嫉妒是不是比过去减少了呢?完全没有!虽然自己的日子显然比一百年前的? 相似文献
97.
98.
及时、高效、准确的交通数据获取是分析交通管理机制,构建合理城市交通管理体系的前提,而这一难题可以通过大数据管理得到解决。美国、英国和我国的深圳对大数据在交通管理中的应用进行了实践与探索。通过大数据进行公共交通管理将面临着如何开放公共交通数据、如何保护个人隐私、如何进行交通数据的存取等问题,可通过注意保护个人私密信息、提高交通数据存取的多样性、提高交通数据质量等途径去解决。 相似文献
99.
1983年,我刚到美国,在密苏里州圣路易市的华盛顿大学读书.学校在郊区,公共交通很不方便,好在住所离学校很近,十几分钟就可以走到,平时用不着车.到了周末,系里的学长们会开车带着我们几个新生出去采购,开三十分钟可以到当地唯一的中国店,把下个星期的必需品买回来.两个月以后,同学小左迫不及待地学起了开车.他对汽车很感兴趣,有名的车型能说出一大串.从小就决定不要当司机的我觉得开车这事最好留给男生.小左很快拿到驾照,缺的就是车了.那会儿我们都是穷学生,每个月的助学金除去房租和饭钱所剩无几.小左和我决定合伙买一辆旧车.小左看广告,查资料,最后选中了一辆1974年造的福特“野马”,花了475美元开回了家.“野马”是福特的跑车,造型比较流线,发动机也很有力气,小左开着很过瘾.周末的采购自然是他当司机了. 相似文献
100.
自1889年世界上发生第一起车祸死亡事故至今,全球死于交通事故的人数总计高达3200多万人,远远高于同期死于战争的人数.全世界每年死于道路交通事故的人数超过100万人,地球上平均每50秒钟就有1人死于交通事故,每2秒钟就有1人因交通事故受伤.因此,道路交通事故已成为“现代社会的一大公害”.公共交通安全已成为公众关注的社会热点,也是近年考试的焦点. 相似文献