《南方谈交通》关注民生 服务出行

《南方谈交通》节目是河南交通广播2002年4月开办的一档品牌节目,每天10：00～11：30播出。《南方谈交通》的节目宗旨是关注民生,服务出行,“帮您排忧难,为您办实事”。     

整合优势资源 打造品牌栏目——沈阳电台经济广播财经节目思考

沈阳电台经济广播的财经证券类节目,初创于1992年。由于当时证券市场刚刚兴起,加之信息渠道并不发达,因此,节目一经推出,便受到广大投资者的热烈追捧。16年来,由最初股市收盘后的《经广证券时间》一档节目,演变为全天多档不同类型节目,从清晨信息播报类的《证券早报》、中午休市时点评类的《午间股市快报》、到全天收盘后综述类的《经广证券时间》和晚间漫谈类的《锵锵股市》,各档节目均为广大投资者所津津乐道。到2008年,《经广证券时间》已经成为沈城投资者家喻户晓的品牌节目。     

浅析交通广播与自驾游服务的品牌互动

本世纪以来,汽车进入越来越多的中国家庭,不仅成为有车一族上下班的代步工具,更悄然改变着人们的生活方式——社交的活动半径因为汽车而扩大,外出旅游由选择公共交通转向私车出行……自驾车旅游正是在如此的时机应运而生。交通广播在新兴的自驾游运营中不甘角色缺失,     

天津区县联盟广播

天津区县联盟广播是天津市节目辐射范围最广,收听人群最多的一套广播节目,它是天津电台利用节目资源、技术资源、主持人资源、专家资源、品牌资源,各区县广播电台利用频率资源共同打造的一套精品广播节目,由天津电台通过卫星发射,各区县电台接收后同步播出。     

《秋光》探索老年期刊的多元化经营之路

<秋光>杂志是由广东省委老干部局主办的,迄今已20年.这些年我们走过了几个发展阶段,第一个阶段是20世纪80年代,为离退休干部工作服务,当时叫<广东老干部>.     

谁来担起缔造中国信用卡民族品牌的重任？——访中国民生银行信用卡中心总裁杨科

一场信用卡风暴 2006年7月25日下午3时50分,今年的第5号台风"格美"在福建晋江围头镇沿海登陆,最大风力12级……不知是不是巧合,与此同时,一场轰轰烈烈争夺信用卡用户的风暴已拉开了序幕,中资与中资的,中资与外资的,外资与外资的.     

保定人的生活手册——看《莲池周刊》怎样打造区域媒体品牌

品牌是一个经济学的概念,它源于企业的产品经营.品牌建设是市场竞争的产物,近年我国的媒介对品牌建设投入了很高的热情,市场上也出现了许多独具特色的媒介品牌,<新京报>、<华西都市报>、<新周刊>等在各自的读者群中都有着非凡的影响力.竞争促进了媒体向深度和广度发展,促进媒体走出旧报人的思想藩篱,把自己放在市场大潮中,在竞争中寻找自己的位置.     

试论电视媒介品牌创建策略——以凤凰卫视为例

电视媒体之间的竞争是对注意力资源的争夺,这种争夺是一种零合博弈.注意力资源的有限性导致一部分媒体份额的提高,必然伴随着其他媒体份额的下降.     

纵向战略联盟：打造省级卫视独播剧产业链的思考

独播剧时代省级卫视面临的危机作为省级卫视而言,操作独播剧是势在必行之举。尽管有专家学者认为,仅依靠电视剧,卫视台是做不出品牌频道来的。但就实际情况而言,省级卫视却不能放弃电视剧市场的争夺,据CTR2003年的统计数据表明,省级卫视电视剧广告经营收入占频道经营总收入50%以上的达14家,而仅依靠晚间黄金时段19:00-22:30)电视剧的广告收入就占到频道广告总收入39%以上的卫视频道达到13家。从外部竞争环境看,省级卫视在这场电视剧资源的争夺中,一方面要面临来自央视的巨大压力,2006年央视将支出4亿到5亿元人民币用以购买电视剧。另一方…     

扩大选题范围 形成差异竞争——假日电视品牌的创建

假日电视是专门围绕假日的某个主题精心策划、精良制作有一定娱乐性、互动性、参与性并在假期里连续播出的系列节目。据统计我国目前有9亿多电视观众，中国公民全年有三分之一的法定假日，假日里“平均约4成的居民选择出行，而大多数居民仍然选择在家休息”，这就给假日电视提供了广阔而有潜力的观众市场。假日电视以中国特有的新型节目形态，正在提升媒体的社会注意力，扩大品牌知名度，加大广告收益，成为传统电视媒体扩张发展空间的黄金机会。