大力发展北京知识密集型服务业

当前,知识经济所引起的产业变革方兴未艾,如果说在第二产业中产业结构的变化特点是高技术产业替代了传统产业,那么在第三产业中是服务业革命促进了第三产业内部结构向高级化的演变和知识密集型服务业的崛起.     

科技商贸英语的翻译方法浅析

当代科学技术发展和国际商贸活动的频繁,对商贸科技英语的需求日渐突出。简单阐述了商贸科技英语的特点及主要翻译方法和技巧,并提出了商贸科技英语给高等院校外语教学带来的启示。     

行业特征、地域差异与会计服务业发展战略——以青岛为例

做大做强走出去,是当前我国经济社会发展对注册会计师行业建设的新的战略要求。但由于会计服务业不同于其他服务业,具有独特性,而且不同地区的会计服务业发展水平存在很大差异,因而需要针对不同地区的发展状况提出具有针对性的发展战略。本文首先分析了会计服务业的特点,并比较了青岛和深圳会计服务业发展的差距,有针对性地提出了五大战略：总体发展战略、人才战略、引进战略、联合战略、走出去战略。     

科技服务业集聚结构特征与区位因素研究

    科技服务业集聚结构与功能,与区域创新需求和条件息息相关。运用HDI、区位熵、灰色关联度对我国2003—2018年31个省域科技服务业集聚规模、时空分布态势、结构特征、区位因素进行研究,发现：（1）发达省域科技服务业集聚规模较大,省域间规模差距逐渐缩小;（2）研究和试验发展、专业技术、科技推广和应用三类服务业态的专业化集聚分别呈增长-重心东移、降低-重心西移和增长-均匀化趋势;（3）当前各省域集聚结构存在三种形态、两种主要演变趋势和四条演化路径;（4）区位因素对科技服务业集聚结构产生重要影响,但不同服务业态的影响因素存在差异。最后,从省域间服务业梯次联动发展、不同经济水平省域当前服务业发展任务、基于区位因素制定服务业发展政策、服务业重点发展业态四个方面提出对策建议。研究有助于把握我国科技服务业集聚的时空演变规律及区位影响因素,对于各省优化科技服务业发展规划与政策、改善科技服务业集聚结构和提升科技服务水平有积极促进作用。     

高铁开通对城市服务业集聚效率的影响

以高铁开通为一外生冲击事件,将215个地级及以上城市分为实验组和处理组,研究了高铁开通事件对服务业集聚促进城市生产率的影响。研究发现:服务业集聚呈现由集聚经济向集聚不经济演进的态势;高铁开通可以显著地增进服务业集聚对城市生产率的贡献,并通过城市规模、投资效应、人力资本作为中介机制实现效率提升。服务业集聚规模提升不构成中介机制,优化结构、合理分布是高铁开通促进集聚效应正向释放的根本原因。高铁开通的站点数量对服务业集聚和生产率具有加速作用,高铁站点的分散化、郊区化应成为规划的主要原则。     

襄樊历史特色与文化旅游开发

通过对襄樊城市军事名城、文化名城、商贸名城、旅游名城、山水城古风公园的研究分析,提出了把襄樊建成＂世界级的旅游景观城市＂的战略和战术等框架性意见。     

“三个一”打造精品职教

在黄浦区政府“十一五”期间打造“经典黄浦”的规划中，“一带三区”的功能区域引人注目。“一带”，即外滩黄浦江发展带；“三区”，即作为都市商务核心区的南京路地区、体现上海历史魅力的国际化商业旅游区豫园地区和以现代化博览化为主题的世博地区。“一带三区”的区域功能定位，使得现代服务业专业技能人才成为了重要缺口。而这样一支技能人才队伍的培养，无疑就成了职业教育的重要使命。     

漳州生产性服务业和制造业关联度的实证研究

本文选取2006-2011年漳州统计年鉴的数据进行整理,利用灰色关联分析方法对漳州生产性服务业和制造业进行定量分析后得出结论:生产性服务业的发展水平与漳州制造业的灰色关联度比较高,但存在着现代新兴生产性服务业发展水平相对落后,且内部结构不合理等问题。最后,本文对如何推动漳州生产性服务业和制造业互动发展提出了相关的对策建议。     

顺德老龄服务业发展现状与对策

分析顺德老龄人口的生存现状以及顺德老龄服务业的发展现状,针对顺德老龄服务业面临的有利条件与挑战,分别从政府层面、政策层面和社会参与层面提出对策性发展建议。     

三问张彤

在服务行业都提出要与国际接轨,我们与国外的差距是什么? 张彤:跟国外先进企业比我们还具有很大的距离,我们的管理应该说还是粗放型的。拿计算机来讲,整个系统、装备、设施跟世界最先进的国家比咱们都不比别人差,但在管理上、在服务理念上确实比别人落后很多,人家计算机管理已经到车间,已经到工人。从接待业务开始一直通到车间、库房、财务。咱们现在还用人工在传递;人家工人干