自然灾害环境中的在线导航问题竞争分析

以旅行者的旅行时间最短为优化目标,用竞争分析的方法考虑了自然灾害环境中的在线导航问题,提出了旅行者在受灾区行走的上界控制策略,通过竞争比和竞争性能分析,结果表明上界控制策略具有该问题最优竞争比2k＋1,并且竞争性能得到了提高．     

中央空调系统冷负荷模型分析研究与节能设计

本文综合运用优化设计,矩阵理论,热力学等相关理论,通过合理的假设和推断,建立了商场人流量与电气设备的冷负荷模型;求解出以进出商场的人流量、外部环境温度为变量的冷负荷的函数方程;进而根据冷负荷需求,提出空调节能的控制策略;并推导出夏季恒定室内温度时的基准冷负荷。最后结合建模过程中的体会和认识以及对模型的客观评价,提出大型商场中央空调控制策略改进的建议。     

化学课堂教学过程的控制策略

教学是师生双边活动的过程,教师通过课堂教学双边活动,能将知识和技能转化为学生的知识网及其运用体系。其中,学生自身的需求、兴趣和意志品质起着十分关键的作用。因此,为实现教学效果的最优化,进行教学过程控制策略研究具有十分现实的意义。化学课堂教学的过程控制策略如下。     

基于对冲作用的社交网络中口碑传播模型及控制策略研究

[目的/意义]文章旨在探究社交网络中的口碑传播规律,为现代企业应对口碑传播提供决策参考,对完善网络传播理论具有重要意义。[方法/过程]本文在经典传播模型的基础上,考虑到口碑的时效性及正、负面口碑的对冲作用,构建一种社交网络口碑传播离散模型,分析口碑的传播规律;随后,通过仿真实验分别研究了网络拓扑结构、初始传播节点的度与比例对传播过程的影响;最后,在企业宣传成本的约束条件下,提出了社交网络中负面口碑传播的最优控制策略。[结果/结论]结果表明,在匀质网络中,企业应优先提高传播正面口碑的人群数量;而在异质网络中,选择具有强影响力的媒体或公众人物传播正面口碑是企业的最优选择。     

微网中电池储能系统的控制策略与仿真

随着微网概念的应用,电池储能系统作为重要的组成环节,对电网的稳定运行及电能质量改善起着重要作用。首先介绍了电池储能系统模型,分析比较了PQ控制、PV控制、V/f控制、下垂控制四种不同的控制策略,得出联网运行时PQ控制、孤岛运行时V/f控制的综合主从控制策略。并在Matlab中搭建了仿真电路,验证了该控制策略的可行性。     

基于双频控制技术的有源电力滤波器分析及应用研究

有源电力滤波器作为对治理电力谐波很有前途的方法,因其功率器件水平限制了APF单元的容量、投入电网运行后的的稳定性问题、以及初装成本高等三个方面啄因限制了APF的大量运用特别是在大功率等级的运用。以后的研究方向是提高补偿容量、降低APF的成本以及解决有源电力滤波器的稳定性问题。为了解决这三个方面的问题,本文提出双频控制有源电力滤波器的新解决方案,用一个低频APF与一个高频APF组合运行。双频控制APF采用低频APF来主要输出功率,可以用低频器件GTO等,这样就可以提高功率等级,提高在现有器件水平下的容量。同时因为低频单元处理功率,系统效率可以大为提高,可靠性也将进一步提高。相对于多重化等拓扑结构而言,系统成本也将大大降低。而高频APF不主要承担处理功率的任务,可以采用IGBT工作在高频,这样就可以提高系统的补偿性能。     

多智能体技术及其在车辆动力学控制的应用

通过对多智能体技术的研究,阐述了目前多智能体的几个主要研究方面,并且列举了多智能体技术在车辆底盘的集成控制方面的研究成果。最后阐述了多智能体技术及在车辆动力学中的控制策略和应用。     

汽车悬架系统研究现状综述

悬架作为汽车的重要部件,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有着直接的影响。通过对被动悬架、半主动悬架和主动悬架的对比分析,可知采用半主动悬架是改善汽车悬架性能的一条新途径。文中对汽车悬架的发展现状及不同学者关于悬架系统运用的控制策略作了分析,为进一步研究悬架系统提供了一定的理论基础和参考。     

涤纶长丝全自动卷绕控制策略与应用研究

涤纶长丝就是用涤纶做成长丝。涤纶长丝工业在我国发展较为迅速,在服装行业运用非常广泛。虽然我国的化纤行业起步较晚,但是吸取国内外先进技术使得其发展较快,尤其是涤纶长丝全自动卷绕控制技术。在长丝卷绕设备中运用成型控制技术、变频调速技术等使得丝卷的成型质量较高。我国在不断吸取国外先进技术的同时对长丝卷绕设备进行了相应的改良,提高了长丝卷绕设备的工作效率;从上世纪90年代开始我国就开始了长丝卷绕设备的自主开发工作,开发出了一批全自动、半自动的高速卷绕设备,到21世纪,许多国产的长丝卷绕设备已经达到世界先进水平。本文就涤纶长丝全自动卷绕控制策略和应用方面的问题进行探讨。     

高校校园网出口的管控策略设计

本文讨论高校校园网解决多出口分担，用户流量控制，p2p应用监管等问题的多种管控策略。不仅包括目前已经较普遍采用的路由策略，还包括针对源地址范围控制出入流量，根据不同类型的主机分级控制带宽，连接数；按照时间段调整各类型内网用户对公用出口的带宽分配策略等。