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61.
近几年,水泥混凝土路面以其抗压、抗穹、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在我国农村公路路面上得到广泛应用.但由于裂缝、沉陷、错台、唧泥、拱起、坑洞、麻面、露骨等病害,影响了路面的使用性能.该论文针对水泥混凝土路面裂缝形成的特点和类型,分析裂缝产生的原因,从混凝土材料的选用及混凝土的配合比等方面提出一定的预防措施. 相似文献
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张学明 《世界华商经济年鉴·科学教育家》2013,(5)
本文结合南朗镇S111(榄横路口至南朗车站)道路改造工程中的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工的质量监督内容,介绍了市政工程质量监督的方法,可为类似工程提供参考. 相似文献
63.
64.
薛礼新 《淮北职业技术学院学报》2013,12(3):105-106,120
简述了水泥稳定碎石在基层施工中粒料拌合楼的调试与控制方法,系统介绍了水稳混合料质量控制的关键点,对水稳混合料生产过程中容易出现的质量问题进行了分析,并提出施工控制方法和解决措施。 相似文献
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我省地处青藏高原,在西部大开发战略的推动下、本着公路建设先行的原则,省内高等级公路的建设取得了长足的发展,特别是采用先进的勘察、测量手段为公路设计提供了可靠技术资料。 相似文献
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67.
在日常监督工作中,经常出现一些住宅工程因水泥楼地面出现起砂、空鼓、开裂等质量问题,影响该工程的验收。或工程完工时较好,使用不久即出现上述质量问题,造成用户上访。我通过调查了解,发现不少施工人员对水泥楼地面施工存在模糊认识,重视不够,因此觉得有必要把此问题单独提出加以探讨。水泥地面施工有它自身的规律性,违背其自身科学规律、不按操作规程施工是形成各种质量问题的根本原因,下面分类加以说明: 相似文献
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水泥生产的碳排放因子研究进展简 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥生产是除化石能源以外碳排放的重要来源。中国是世界上水泥产量最大的国家,水泥生产的碳排放问题不容忽视。2011年,中国水泥产量为20亿t占世界总产量的58.8%。中国水泥生产碳排放占世界水泥排放的比重增至60.6%,与此同时,水泥排放占中国碳排放总量的比重也增至11.3%。当前,国际默认的水泥生产碳排放因子已不能满足中国碳排放核算的需求。加强中国水泥生产碳排放因子计算方法研究,对科学、准确核算中国水泥生产的碳排放具有重要现实意义。本文在系统梳理政府间气候变化专门委员会(Intergovernmental Panel onClimate Change,IPCC)、世界可持续发展工商理事会(World Business Council for Sustainable Development,WBCSD)水泥可持续发展自愿性协议(Cement Sustainability Initiative,CSI)即WBCSD/CSI 和中国建筑材料研究总院(ChinaBuilding Materials Academy,CDMA)水泥生产碳排放因子核算边界、计算方法基础上,对上述计算方法进行了比较,在辨析参数选择、不确定性差异的基础上揭示了水泥生产的碳排放因子的影响因素,讨论了各种计算方法在中国的适应性,为未来中国水泥生产的碳排放因子计算方法的选择及构建奠定了基础。 相似文献
69.
水泥混凝土路面滑模摊铺现场控制与注意事项 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥混凝土路面的铺筑质量的好坏,将直接影响到路面的使用年限、行车舒适性和经济效益。随着我国高等级公路的快速发展,特别对水泥混凝土路面质量要求越来越高,传统的施工工艺已无法满足要求,现交通部已通过规范强制在高等级公路上大力推广滑模摊铺施工技术。 相似文献
70.
为了满足当下水泥混凝土工作的需要,进行水泥混凝土路面施工技术的优化是必要的,这其中涉及水泥混凝土路面应力吸收层的施工技术工作,从而有效针对水泥混凝土工作过程中的问题展开解决,有效的进行水泥混凝土路面使用质量的提升,有利于进行路面工作状况的优化,有利于进行使用寿命的延长,有效的进行日常的养护工作,更有利于进行水泥混凝土路面的整体建设,这就需要进行水泥混凝土路面合理结构形式的分析,保证水泥混凝土路面的广泛应用。 相似文献