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211.
212.
2011年是"十二五"规划正式开始的第一年,2011年,经济转型的目标导向将会使得整个经济发展重心将转向除北京、上海、广州、深圳这些一线城市之外的纵深市场,因此,"发达的纵深"将是未来中国消费市场的一个整体面貌。事实上,今天的三、四线市场 相似文献
213.
214.
徐传豹 《阅读与作文(高中版)》2009,(7)
商务部副部长姜增伟在2009年2月9日国新办举行的新闻发布会上介绍搞活流通、扩大消费等方面的情况,具体措施包括:一是要健全农村流通网络,拉动农村消费;二是增 相似文献
215.
天鸿顺鸭业有限公司以其项目好、活力足、市场前景广阔、带动当地农民致富作用强大,成为我区正在蓬勃成长的农业企业群体中的重要一员。 相似文献
216.
本文就静态的传统观光旅游向动态的休闲体育旅游的转变过程中,体育作为旅游的一种载休,分析了体育旅游资源的概念和特征。重点阐述了西部体育旅游资源中的人文优势和地理优势,以及影响西部体育旅游资源开发的主要因素和开发现状,并对开发提出了几点对策和建议。 相似文献
217.
运用文献资料法、调查法、数理统计法、逻辑分析等方法,对西宁市城镇居民的体育消费水平、体育消费结构以及影响居民体育消费的因素等问题进行了调查研究。结果显示,西宁市城镇居民的总体体育消费水平较低;消费结构不合理,实物性体育消费仍占主要地位;制约居民体育消费的主要因素有经济收入水平、观念、价格等。针对以上结论提出了以青海省自身的要素禀赋为依托,建立外向型为主的、集约化的体育产业和体育消费市场的发展对策。 相似文献
218.
219.
体育世界向来被认为是男人的天下,在以往的体育类商品广告中男性形象居多.近年来,女性逐渐成为体育类商品消费的生力军,女性形象在其广告中开始崭露头角. 相似文献
220.
段二虎 《漯河职业技术学院学报》2012,11(5):58-59
对中国汽车消费的发展阶段进行了归类整理,分析了影响汽车消费的因素和家用汽车消费市场发展的方向。按汽车保有量构成将汽车消费阶段划分为单一车型消费、多元化消费和私家车消费为主阶段;认为居民收入及消费结构、交通环境和交通管理、消费政策是影响汽车消费的主要因素;未来汽车消费将向着情感和文化需求成为主要,更重时尚和运动车型,二、三线城市是增长主区域,购车更看重品牌声誉和口碑,营销进入网络化时代的方向发展。 相似文献