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82.
文学研究常常要求研究者与作家精神的契合,但对研究者与作家创作思维取向的统一却很少有人关注,更不用说在话语实践中研究者与作家行文指向的思维趋同了。鲁迅的研究者多如牛毛,但带有几分鲁迅精神和风格的研究者寥寥无几。不过,在老舍研究的领域中,石兴泽先生的人格精神与话语 相似文献
83.
孟超 《石家庄铁路职业技术学院学报》2019,(1):72-76
在隧道在施工过程中因措施不到位、控制不严等因素引起的常见缺陷主要有二次衬砌厚度不足,二次衬砌与初期支护之间存在空洞,砼表面存在纵、斜向及网状裂缝等。造成安全隐患,必须及时整治。本文结合具体隧道施工工程,详细介绍了隧道衬砌裂纹处理、渗漏水处理、脱空不密实处理、施工缝错台处理、蜂窝麻面处理、厚度不足处理等,为同类工程施工提供借鉴。 相似文献
84.
《实验室研究与探索》2017,(8):55-59
结合我校研究生所开设的现代通信系统课程,设计了隧道内无线通信系统实验的一个拓展内容——隧道内小时延多径信号分集接收方法探索及其仿真实验。由于纳秒级多径信号密集,致使隧道内无线通信质量急剧下降,通信距离严重受限。为了达到隧道内可靠通信距离增加的目的,本实验针对隧道内复杂环境,如背景噪声大、纳秒级多径密集的特点,提出了CFOC-MN纳秒级时延估计算法,并用其改进传统瑞克分集接收机,使其能够变密集的、且时延扩展为纳秒级的隧道内多径为有利信号。实验结果表明:提出的CFOC-MN纳秒级时延估计算法改进瑞克分集接收机,有效提高了接收信号的信噪比,能够达到延长可靠通信距离的效果。 相似文献
85.
余恒 《科技.人才.市场》1997,(B12):44-45
人才的流动是知识的流动、经验的流动、信息的流动。有效的促进人才内外交流,不但可以发挥“杂交优势”,激发教师的创造力,使不同专业特长的人才有机结合,开阔眼界,活跃思想,触发创造性思维,提高创造力水平;还可以鞭策各用人单位对人才的重用。现在大家都讲人才缺乏,可是仅有的人才未得到充分利用的现象依然存在,普遍习惯让外来的和尚念大经,结果请来了“女婿”挤走了“儿”。人才的合理流动,可以促进人才得到重用。反之,如果长期把人才固定在狭窄的岗位上,就不利于人才接触更多的学术思想和风格,活跃学术空气,容易形成门户之见与习惯性思维,导致人才创造力衰退。人才得不到重用,迟早都会外流,这是人才的自我调节在起作用。 相似文献
86.
杨建周 《内蒙古科技与经济》2003,(8):62-63
1 病害简况李木沟隧道位于包白线 DK5 2 km+ 390处 ,属单线隧道 ,全长 2 67m。隧道于 1 95 6年 1 1月贯通交付运营使用。隧道衬砌厚度为 40 cm,其中有 2 7m长厚度为 60 cm。衬砌材料采用长白山 40 0 #矿渣硅酸盐水泥 ,当地卵石及河沙 ,隧道围岩以片麻岩为主 ,部分地段穿过粉沙土。隧道衬砌不但要随地层压力 ,而且受到围岩膨胀力的作用 ,由于该地区冬季最低气温可达零下 30度 ,所以还承受冻胀引起的冻胀力。 1 994年包头工务段发现隧道内避车洞及其拱线处有裂纹 ,最宽处已达 3mm,除此之外还有许多细小裂纹 ,已威胁行车安全。另外 ,由于过往… 相似文献
87.
随着我国经济技术的快速发展,我国高等级公路运输行业正在飞速的发展起来。对于公路施工质量的要求也越来越高,尤其是对于以后使用中影响行车舒适性及安全性的路面平整度,更是要求严格。公路与桥涵连接处是整个公路施工过程申的重要施工点。其设计施工的优劣直接影响了公路使用中是否出现“跳车”现象。就公路桥涵连接处施工质量控制及设计进行了简要的论述。 相似文献
88.
在高等级公路施工中,路基压实度质量的控制至关重要.压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因.虽然造成路面破损的原因很多,如:软土地基处理不当,路面结构层设计不合理,施工质量差等,但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标达不到要求.所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命.就影响压实的因素进行了详细的分析,并提出了一些控制方法. 相似文献
89.
公路建设作为国家基本建设,其投资大,应用面广,一旦出现质量问题,将给国家和社会带来巨大损失。因而,严格施工管理,确保工程质量,是公路建设的重中之重。应引起各界的高度重视。要确保工程质量,建设出高质量的公路,关键是要具有一支高素质的监理队 相似文献