参观齐故城排水道口

在我们山东省淄博市临淄区,有好多的齐文化名胜古迹。在我们临淄区王青村东侧,就是世界闻名的齐国故城排水道口。又是一个星期天,阴沉的天气,夹杂着缕缕的寒风,王洪吉老师带着我们,来到了＂齐国古城排水道口＂。走进排水口的大门,一座两千多年前的古建筑便呈现在我们的面前。     

路基基床病害的整治

具体分析了路基基床的病害及病害产生的原因,提出了预防病害的措施,并针对具体的病害,提出了整治方法及原则。     

浅谈风积砂路基施工工艺

介绍了风积砂的物理力学性质,同时对目前风积砂路基压实施工工艺进行了总结归纳,并对风积砂施工中的难点进行了探讨,对常见工艺及方法进行了介绍。     

隧道衬砌结构防排水施工技术

随着我国现代化铁路和公路建设的进展,对隧道的防水要求越来越高。防排水系统施工质量的好坏,直接影响隧道工程整体质量和运营使用,文章重点介绍了防水板和弹簧排水管在公路隧道中的应用。     

高速公路膨胀土路基的施工处理方法

膨胀土具有显著的胀缩性,对保证道路在较长时间内路基稳定和路面的平整度都会产生一定的影响,文章根据高速公路膨胀土路基处理基本方法,并结合施工管理实践经验提出了一些施工处理方法.     

高速公路路基排水施工技术初探

高速公路排水系统对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响.文章根据水源的不同,将高速公路路基排水分为地面水排水和地下水排水两类.在此分类的基础上,文章分别阐述了高速公路路基地面水排水和地下水排水的施工技术.     

高速公路路基排水施工技术初探

高速公路排水系统对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。文章根据水源的不同,将高速公路路基排水分为地面水排水和地下水排水两类。在此分类的基础上,文章分别阐述了高速公路路基地面水排水和地下水排水的施工技术。     

软土路基强夯置换处理设计与施工

文章结合213国道改扩建工程K1018+148～K1018+840段的施工实例,介绍了软土路基强夯置换处理的设计与施工的方法.     

客运专线路基工程施工监理初探

路基作为轨道的基础,其强度高、刚度大且纵向变化均匀、长期动力稳定性和耐久性,是确保列车高速、安全、舒适、平顺运行的前提条件。对客运专线路基的施工监理进行了探讨,希望能对客运专线路基施工监理起到一定的指导作用。     

成层地基固结性状中不同定义平均固结度研究分析

一维地基固结理论从传统的太沙基一维固结理论到成层地基一维固结理论中。由于实际地基大多由性质不一的成状土组成,成层地基固结度计算一直为人们所关注。固结度有按沉降(压缩量)定义的地基总平均固结度和按作用的平均有效应力(或所消散的平均孔压)定义(简称按平均孔压定义)的地基总平均固结度。但对实际工程对它们的大小比较讨论甚少,对实际的选取应用没有理论上的支持。本文从一般均质地基的固结度定义入手,在相对比较理想的土体条件假设下,系统的比较了它们的大小区别,并在单面排水条件下结论Us>Up是一定成立的,并且根据以有的半理论解编制了相应的计算程序来说明本文的正确性。