百隆高速膨胀土路堑边坡柔性支护处治技术

柔性支护处治技术很好的解决了膨胀土路堑边坡的处治难题。文章讨论了膨胀土路堑边坡的破坏形式,提出了柔性支护的处治方案,介绍了柔性支护的施工工艺及技术要求。     

非开挖水平定向钻穿越砂卵石层的施工技术浅谈

随着非开挖水平定向钻技术在穿江过河施工中的广泛应用,如何成功穿越河床底砂卵石层成为业界研讨的热点课题。以福州市某地通信管过河非开挖铺管工程为例,深入研讨非开挖水平定向钻穿越砂卵石层的施工工艺技术,为今后类似地层的穿越施工提供参考。     

闹德海水库消力池开挖方案的制订与实施

闹德海水库于1942年建成,建成时没有修建坝下任何消能设施,随经几次消险加固,受当时条件限制都没有增设。水库仍然存在消下冲坑日益加深的趋势,本次加固工程,为了确保坝址不开成过深的洪水冲坑,增设了宽50米,长100米的坝下消力池。     

杭州振宁路站地铁深基坑施工

杭州地铁二号线振宁路站地质情况为杭州钱塘江南岸第四系冲海积相沉积平原,通过科学的施工方法、信息化控制等措施使其对地铁隧道的影响控制在允许范围内,本文对这一成功经验进行有益的总结,为今后同类工程的设计与施工提供参考值.     

深基坑开挖对周围环境的影响

本文基于国内近些年深基坑工程实践的相关资料,归纳总结了深基坑开挖对周围环境带来的不良效应,以及预防其发生的途径与措施,以期对工程实践具有一定的指导、借鉴作用。     

深基坑工程风险分析及应对

深基坑工程项目是一个极其复杂的系统,它涉及土力学、基础工程、结构力学、原位测试等多门学科。深基坑工程具有工期长、技术要求高、施工难度大、现场施工条件与环境复杂、对环境影响控制要求高等特点。在设计和施工过程中不可避免地会受到各种不确定因素的干扰,如无资质的设计或施工单位承包工程、勘察资料不详细不准确、施工单位不按施工规程组织施工,工程质量差引起支护结构变形、降水排水防水措施不力造成基坑稳定性大大降低。总之,由于多方面的原因使深基坑开挖工程风险相当大。除此之外,深基坑开挖工程本身也要求施工单位要严格按规范要求组织施工,否则支护结构变形,导致周围管线、道路、建筑物破坏,经济损失和社会影响难以估计。因此要充分认识深基坑开挖工程的特点及对其风险进行分析,采用多方面对策和措施,以提高支护技术水平和保证深基坑土方开挖工程正常安全施工。     

某地铁车站深基坑开挖地连墙水平位移分析

现场监测难以预测基坑和围护结构后期变形规律。采用MIDAS/GTS NX对某地铁车站深基坑开挖及支护全过程进行数值模拟,探寻深基坑开挖引起的地连墙水平位移变化规律,并对比现场监测数据验证数据模拟的可靠性。研究结果表明:随着基坑的开挖,地连墙不同深度下的水平位移变化呈现出内凸的规律,开挖完成时模拟最大水平位移值约为11.6 mm,现场监测最大值约为13.9 mm,最大水平位移位于开挖面附近;改变地连墙厚度及嵌固深度后发现,地连墙厚度及嵌固深度的增大可减小地连墙深层水平位移,但对地连墙顶部水平位移影响较小。研究成果可为深基坑开挖对周边环境影响的分析及类似工程施工方案的优化提供参考。