寒、旱、沙化黄土区高速公路边坡植被绿化技术研究

采用调查乡土种和当地已建高速公路边坡绿化情况相结合的方法,在对京大高速、得大高速、大同环城高速等边坡的绿化植物进行调查的基础上,筛选了适合寒、旱、沙化黄土区高速公路边坡植被绿化植物,认为柠条、沙棘、沙地柏等作为优势绿化植物较为科学。探讨了其育苗、栽植和管理技术,进而分析了其植被绿化效果。     

裂隙岩质边坡滑面扩展的研究

裂隙岩质边坡的破坏主要表现为沿主裂隙面的剪切破坏。根据断裂力学原理,推出了边坡裂隙面扩展的方向和安全系数的函数定义式。通过工程实例分析,运用Ⅰ型和Ⅱ型断裂韧度与应力强度因子的比值和边坡水平位移与竖直位移关系曲线的渐进值,利用推出的函数定义式求解出边坡的安全系数,其物理意义明确、操作方便,并通过程序计算可同时获得该岩坡的安全系数和潜在滑移面的位置两个主要方面的内容。     

高陡岩土边坡有限元分析

本文以高陡岩土边坡实测资料为研究对象,遵循资料收集—现场调研—模型建立—程序设计—工程分析的研究思路,采用有限元强度折减数值分析方法,通过前后处理软件,综合考虑土性参数和边坡边界条件的变化,从计算结果中分析边坡的位移,变形及其塑性发展趋势和安全系数。     

锚杆支护情况下弹性模量对边坡稳定性的影响

为了研究弹性模量对边坡安全系数和滑动面的影响,建立均质土坡数值模型,在不同工况下（无锚和有锚）,分别改变弹性模量,分析它与安全系数和滑动面的关系．结果表明：（1）无锚时,Es对其安全系数的影响十分微小,并且各个滑动面的位置也基本重合．（2）有锚情况,当Es小于锚杆弹性模量Eb时,Es对边坡安全系数的影响较小．当3Es等于Eb和10Eb时,边坡的安全系数明显减小;继续增大Es,边坡安全系数逐渐减小,且幅度也不断减小．     

管井降水在深基坑工程中的应用

通过福州金山某工程利用管井降水实现深基坑放坡开挖的实例，详细论述砂性土场地降水设计与施工的关键问题，着重指出校准土的渗透系数值的关键作用，并分析降水中若干问题和提出解决方法。     

植被位置和种类对边坡影响的数值试验

在边坡防护工程中植被种植多用于景观,一般忽略了其对边坡稳定性的影响.用有限元强度折减法,经软件GEO5进行数值实验,探究植被种植位置和种植类型对边坡稳定性的影响.数值实验表明:上坡种树量越多,上坡面的天然重度越大,边坡安全系数越低;下坡种树量越多,下坡面的天然重度越大,边坡安全系数越高;下坡种草量越多,下坡面粘聚力越大,边坡安全系数越高;而上坡种草量的变化对边坡安全系数基本没有影响.因此,在用植被进行边坡防护时,应在下坡种植植被,不应在上坡种植大型树木.     

膨胀土裂隙发育与演化对边坡稳定性的影响研究

淠史杭灌区内滑坡地质灾害频繁发生,其危害程度高,但对于灌区内的膨胀土裂隙发育与演化对边坡稳定性的影响研究较少,该文对淠史杭灌区膨胀土边坡进行了综合研究,进行了大量的室内试验和长期现场观测并对试验数据进行分析与研究,最后利用FLAC软件模拟考虑裂隙的膨胀土边坡稳定分析。     

切坡角度及含水率对江西上饶黏土质边坡稳定性影响的有限元模拟

以上饶地区典型黏土质边坡为研究实例,利用ANSYS软件设计了3种模型分析在不同切坡角度和含水率条件下边坡稳定性。结果表明：(1)边坡在30°坡角,含水率28.54%状态下,安全系数为1.188 4,处于稳定状态(边坡失稳临界平衡安全系数为1.0),在自重作用下不易发生失稳滑移;(2)当边坡发生切坡作用时,边坡安全系数随切坡角度发生改变,当角度达到44°时,边坡处于失稳临界状态,大于这个临界角度,易发生失稳滑移;(3)受降雨影响,随着含水率不断增加,边坡安全系数呈降低状态,当坡角低于40°,含水率不高于31.5%时,边坡整体处于稳定状态;当坡角达45°及以上,含水率大于28.54%时,边坡失稳,而坡度为50°时,含水率只需超过23.6%,边坡便失稳滑移。     

露天矿山高大边坡变形监测方法研究

随着矿山开采工作面的不断下降,矿山分台阶边坡问题也日益突出.由于露天矿山边坡稳定性受多种因素影响,很有必要定时对其进行变形监测.文中从观测方法选取、观测线布设及其精度分析、数据应用等方面进行讨论,对露天矿山高大边坡的变形监测进行分析研究.     

谈高速公路高边坡预应力锚索设计与施工

通过对高速公路高边坡加固处理实践,介绍了预应力锚索体系加固设计原理和施工方法.