云南龙江水电站高边坡稳定性分析与治理措施

龙江水电站公路高边坡发生局部滑坡,为了确定滑坡和边坡的性质,进行了现场勘察,采用钻探和大型原位剪切试验等多种试验手段确定岩土体的物理力学性质指标,然后通过极限平衡理论法分析边坡的稳定性,分析结果表明边坡在正常工况下处于稳定状态,但在暴雨和地震工况下安全系数均偏低,边坡经地表水渗入后或地震状态下处于不稳定状态,因此经过多方研究决定采用分片区治理措施,滑坡区采用抗滑桩加预应力锚索的方案,西侧未发生滑坡区采用预应力锚索和边坡中部强腰加固方案,并设计了合理的排水措施.     

基于静载试验预应力的空心板桥承载能力分析

以北京至深圳国道主干线上某预应力空心板简支梁桥为例,通过汽车荷载试验-堆载破坏试验-汽车荷载对比试验3个阶段分别对桥梁进行破坏性试验,通过荷载试验直观地反应桥梁在加载至桥梁发生破坏的全过程中应变变化、裂缝发展和结构挠度的变化,并结合试验结果对桥梁的使用状况做出评定,为桥梁的安全运行提供科学的依据。     

南京四桥预制节段箱梁体外预应力施工技术

文章介绍了南京长江四桥引桥预制节段箱梁体外预应力体系,详细阐述体外索施工工艺,提出体外索施工的重点及难点,根据体外索换索试验,总结了后期单根换索施工的注意事项以供参考。     

中国博览会会展综合体裂缝控制及预应力损失分析研究

文章以中国博览会会展综合体为工程背景,分析了大体积混凝土的温度效应以及由于预应力施工张拉方式而造成的应力损失,提出了采用“抗”与“放”相结合的裂缝控制措施以及设计阶段预应力损失计算应注意的问题,为同类工程设计及施工提供理论参考。     

高层建筑无粘结预应力混凝土施工

针对现阶段我国高层房屋施工现状进行简要分析,并就目前存在的问题对施工技术提出相应的改进建议。     

箱梁预制中常见的问题与对策

箱梁预制作为桥梁工程中梁的一种常见结构形式,它的质量好坏是整个桥梁建设工程中整体质量的关键。然而900T大吨位的预制箱梁,由于自身的大体积和沉重的质量,大大地增加了吊、运、架的难度系数,从而加大了质量的保证难度。本文就箱梁预制混凝土中常见的塑性收缩裂缝、温度裂缝、干缩裂缝、沉陷裂缝等问题及对策、预应力施工常见的问题及对策、梁体混凝土外观出现的问题及对策和漏筋等问题的对策做了详细的分析。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术探讨

现我国桥梁类型基本以大跨度连续梁桥为主且获得了较快的发展。然而近些年来的一些桥梁事故却不禁让社会更加重视桥梁建筑的质量,因此必须提高大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术。文章分析了影响桥梁施工控制的主要因素,接着就其影响因素提出了相应的技术措施。     

智能压浆在三淅高速中的应用

预应力管道智能压浆技术是通过智能化系统操作,利用计算机远程操控实现管道压浆施工全过程的自动化,降低人为操作带来的缺陷影响,确保预应力管道压浆密实饱满,有效地提高桥梁在使用过程中的耐久性和安全性,对同类工程施工具有良好的推广和应用前景。     

浅析高强预应力混凝土管桩在风电场风机基础中的应用

高强预应力混凝土管桩（PHC桩）具有单桩承载力高、抗弯抗裂性能好、质量稳定可靠、穿透力强、耐久性好、桩身耐锤击性好、施工方便快捷、低噪声、运输吊装方便、造价便宜等特点。本文结合龙源山东滨州沾化五机部风电场工程,从施工的角度总结PHC预应力管桩在施工方面的体会。     

大跨度预应力混凝土转换梁结构施工技术探讨

科学的施工技术、方案以及控制点是转换梁结构施工的关键所在,本文分析了大跨度预应力混凝土转换梁结构施工技术以及施工控制要点。