巧用场地标志线提高变速运球能力

变速运球技术是篮球教学中的一项基本技术。队员利用变速运球来摆脱防守队员,是突破防守的一种比较有效的方法。篮球场上有许多线:有直线、曲线。教学中教师如让学生沿着场地上的各种线学习变速运球,既能提高学生的学习兴趣,     

青少年篮球训练应重视进攻假动作技术

假动作是篮球运动的一种手段 ,在比赛中合理运用会收到良好的效果 ,因此青少年篮球训练应重视对假动作的培养和训练。采用文献资料法、统计法 ,对假动作的类型和运用进行分析 ,并提出训练应注意的问题 ,旨为青少年篮球训练提供参考。     

15—30—15码变速折返跑提高有氧耐力的训练

15-30-15码变速往返跑具体是指在各组[三组]循环练习的单程实际距离。每次测试时跑三组作为总循环:第一组循环,往返跑距离为15码,第二组为30码,第三组为15码。每组往返跑是持续性的,由15码往返跑为开始,再由最后的15码往返跑为结束。15码往返跑做24次后,增加距离到30码往返跑的第二组循环,即30码往返跑的18次来回,最后减少到15码往返跑的24次来回的第三组循环练习。此训练可用于提高运动员的有氧能力。主要适用于非赛季时,同时还能用于赛前提高速度和速度耐力和作为赛期中变速跑的主要测试指标。跑速慢时以有氧耐力为主,快时以速度耐力为主…     

山地城市立交出入口驾驶员心理负荷研究

为了研究山地城市立交出入口前后驾驶员心理负荷变化特点及其影响因素,选取重庆市3座立交开展实车试验,用车载仪器记录连续自然驾驶状态下的车速、道路环境及驾驶员心率(heart rate, HR)等数据,分析驾驶员性别、驾驶风格、立交出入口类型、交通量等因素对驾驶员心理负荷的影响。研究发现:1)入口前后,女性驾驶员HR更稳定;出口前后,男性驾驶员HR更稳定。2)冒险型驾驶员的心理负荷远高于愤怒型与焦虑型驾驶员,愤怒型与焦虑型驾驶员心理负荷相近。3)入口处采用平行式变速车道时的驾驶员心理负荷更低;出口处采用直接式变速车道时的驾驶员心理负荷更低。4)驾驶员心理负荷随交通量的增大而增大,大流量状态下,驾驶员在出口处的心理负荷略大于入口处的心理负荷。     

“杆”模型中困扰学生的知识点

物体在竖直平面内做变速圆周运动,主要有两种模型:一类是"绳子"模型,另一类是"杆"模型。中学物理中主要研究物体通过最高点和最低点时的情况,对于此种题型,往往会跟动能定理的知识点结合起来考查,而学生困惑的是合外力做功到底有几个。     

从几个规律得到的推论及其应用

物体做匀变速直线运动的规律是分析物体运动情况的重要依据，其实从这些规律中我们还可得出许多的结论，若能巧妙地利用这些结论来解题可使问题变得简单．下面我们来分析一下做匀变速直线运动的物体的规律能得到一些什么样的简单结论及其应用．     

纸带处理专题分析

利用打点计时器打出纸带的目的是利用纸带上的点迹来分析物体的运动情况,然而在处理纸带的过程中,学生普遍感到处理起来比较困惑,比较混乱,现在把处理纸带的有关方法汇总如下,以便于大家掌握用纸带分析物体运动的情况这种基本技能.一、逐差法1.相邻逐差法由于物体做匀变速直线运动.     

关于实验“探究小车速度随时间变化规律”的几点讨论

普通高中课程标准实验教科书《物理必修1》(人教版),第一章第二节《探究小车速度随时间变化的规律》中,是应用速度时间图像,借助于打点计时器来研究匀变速直线运动规律的。但在查阅资料的过程中     

运动的合成和分解的讨论

1．合运动的性质和轨迹 两直线运动合成，合运动的性质和轨迹由分运动的性质及合初速度与合加速度的方向关系决定．两个匀速直线运动的合运动仍是匀速直线运动；一个匀速直线运动和一个匀变速直线运动的合运动仍是匀变速运动：两者共线时为匀变速直线运动，两者不共线时为匀变速曲线运动．两个匀变速直线运动的合运动仍为匀变速运动：当合初速度与合加速度共线时为匀变速直线运动，当合初速度与合加速度不共线时为匀变速曲线运动．     

对高空自由落体运动时间公式的推导

在地面附近重力加速度恒定，则自由落体运动是初速度为零的匀变速直线运动，