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近年来,伴随着各地各级各类广播电台改革的步伐,从中央到地方,大部分电台都先后开办了众多专业频率(子台),更好地服务于人民大众。虽然各频率(子台)根据其听众群的收听习惯,有针对性地开办了专栏节目,如交通台的《路况信息》、文艺台的《广播书场》等,但纵观其节目设置,依然离不开新闻、专题、文艺三大类。细心观察和收听就会发现: 相似文献
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中国广播走频率专业化道路已有10余年,各地纷纷成立了一系列的经济台、交通台、音乐台。然而,除了音乐台与交通台在某种程度上而言具有专业台的意味,其他类型台大体上走的都是“综合台”的路子。 相似文献
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2003年12月18日,北京人民广播电台交通台迎来了它十周岁的生日。1993年开始播出的北京交通台一直在稳步发展,到今天仍没有停止它的步伐,也没有减缓的意思。2003年,北京机动车保有量超过了200万辆,交通台在北京广播市场的占有率开始跃居 相似文献
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“打开广播听晚报,大事小情全知道。”对于一些吉林市的市民来说,每周一至周五在FM105.3兆赫吉林市交通台7点30分播出的《交广早班车》听晚报已成为一种习惯。 相似文献
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《中国广播电视学刊》2006,(9):F0004-F0004
2006年8月,中广协会学刊编辑部、交宣委在广西召开“广西交通台开播两周年业务研讨会”。广西交通台2004年10月10日正式开播,两年来,通过打造交通特色品牌节目、系列宣传活动,不断地影响听众和团结听众,成为广西上空收听率和占有率领先的电台。 相似文献
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广播创新,除了跨媒体经营和跨地域经营、借助新媒体来扩大、延伸和丰富广播的传播渠道、传播手段和传播形式的渠道创新外,主要方面还是内容的创新。内容是广播永恒的课题,不断提高节目的吸引力、针对性和影响力,探索出一条独立的、个性化的强势传播之路。作 相似文献
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转眼离开黑龙江已经6年了,回想起来,当初的工作情景还历历在目。是黑龙江电台让我由一个大学生转变成为节目主持人。当年丛林、刘向晨、王春莉、张宏宇、王维力、张云芳等老领导、老同志的关爱一直让我铭记在心。现在想来,当初的离开确属冲动,无非是想换种活法。 相似文献
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