浅析我省交通科技与职业教育

本文对我省交通科技与职业教育的现状及其发展进行了分析和思考。     

郑漯高速公路漯河复合式立交设计方案的比选

根据国内外拓宽改建的经验,结合京珠高速公路沿线的地形、地物条件、互通现状等工程实际情况,确定对漯河复合式立交的改建方案。力求满足交通需求,充分考虑运行条件的安全性,合理选择互通改建方案,减少对现有道路交通的影响,尽量利用原有工程,降低造价,节约土地,减少拆迁,充分考虑景观设计,拟定相应的改建方案使立交与周围环境和社会环境达到和谐一致。     

城市轨道交通工程技术专业实践教学体系研究

文章通过重构实践教学目标,梳理实践教学内容,完善实践教学评价,形成了“三层、两融、两结合”的实践教学模式,改革了城市轨道交通工程技术专业实践教学体系,切实提高了该专业实践教学质量。     

“1+X”证书制度下城市轨道交通运营管理专业人才培养研究

我国轨道交通行业蓬勃发展,运营里程跃居全球第一,对专业人才需求也日益增加。以城市轨道交通运营管理专业为例,从“1+X”证书制度的内涵出发,提出在知识体系、课程创新、技能竞赛、师资建设、校企合作等多方面改革,实现学生技能水平的提升,确保书证融通高质量推进。     

粤港澳大湾区战略下创新创业教育课程体系构建研究

以粤港澳大湾区中心城市广州国际枢纽建设为背景,构建“一个导向、二个融合、三位一体、四个交通”的服务大湾区经济发展的交通类专业创新创业教育课程体系,完善粤港澳大湾区交通互联互通创新创业教育课程评价及保障机制,构建交通类专业学生多维度的创新创业模式。强调教育对区域经济发展的服务作用,进一步推进区域内交通类专业教育教学改革和发展,从而提高交通类专业人才培养质量,为粤港澳大湾区交通类人才培养提供理论支持和实践指导。     

中小学教师教育技术培训者培训的研究与实践

中小学教师教育技术能力建设项目的开展是我国教师教育工作中的一件大事,而项目培训者的培训是项目成败的关键.我学院通过在广东省河源市的实践,在分析广东省教师培训普遍情况的同时,根据河源市教师的实际情况,提出了培训课程设计的基本原则、组织培训的主要策略,并就项目培训过程中的难点问题提出具体的解决办法.     

求职成本:从100到10000

交通费、通讯费、简历印刷费、形象包装费……在就业形势日趋紧张的今天,一个大学毕业生的就业成本有多少呢?近日,某网站推出的"毕业生就业成本调查"结果出炉.调查显示,在参与调查的3504名毕业生中,约有1/3的大学生就业成本超过2000元,接近九成的学生表示求职花费来源于家庭.采访中记者了解到,高昂的求职花费让部分学生不堪重负.     

基于PLC的智能交通系统设计的研究

介绍了一种智能交通系统,该系统通过西门子S7-200PLC在智能交通系统中检测车流和人流,根据综合信息服务平台提供的信息实时调整交通信号灯的工作情况,从而使交通信号灯的控制达到最优化,提高交通的有效使用.     

先秦海盐生产及消费区域初探，

自新石器时代，我国海盐产地就几乎遍布沿海地区，但大部分地区的海盐生产并没有发展起来。从商代末期开始，青州鲁北地区、除辽东地区外的幽州地区、吴越地区、辽东地区先后进入规模化海盐生产阶段。海盐的消费区域也随着水、陆交通的不断开拓和运输能力的不断提高以及先秦人口的不断增长带来的食盐需求量的急剧增加而不断向内陆延伸，其消费区从夏朝的统治腹心地区逐渐扩大至今日山东、浙江、辽宁、河南、河北、江苏、安徽、山西、陕西和湖北等地区。