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81.
钱爱萍 《淮北职业技术学院学报》2023,(5):109-112
安徽内河船舶航运存在额定配员不足、私下租借适任证书、船员青黄不接,以及超时疲劳违规航行等问题;在船员监管方面,海事处罚比例失衡,监督执法脱节,违规处罚力度不高,现场取证相对困难。问题的产生源于经济发展放缓、内河航运市场运力过剩、船员数量不能满足要求、内河船民生活习惯根深蒂固等原因。应持续完善相关法规,实施内河选船机制,加大行政处罚力度,加强船员履职管理,从而有效解决内河船舶配员问题,确保内河航运的安全营运。 相似文献
82.
董良飞 《上海海事大学学报》2007,28(3):10-15
为加强对内河船舶生活污水的综合防治,从美国环境保护局(Enviromental Protection Agen-cy,EPA)制定的实施标准和我国《环境保护法》、《宪法》、《船舶污染物排放标准》、《船用生活污水处理系统技术条件》、《海船防污染结构与设备规范》、《内河船舶结构与设备防污染规范》等出发,根据我国国情,提出完善法律体系、制定实施细则,加强船舶生活污水污染法律责任,尽早加入MARPOL 73/78附则Ⅳ的立法工作,以及有关船舶管理、港口与码头管理、流域管理3个方面的船舶生活污水污染防治的管理对策,对我国内河船舶生活污水综合防治具有一定的借鉴作用. 相似文献
83.
基于贝叶斯网络的内河船舶碰撞人的失误分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为分析对船舶航行安全有显著影响的人的因素,引入SwainGuttmann模型和贝叶斯网络分析内河船舶碰撞事故。依据SwainGuttmann模型的信息处理过程(感知、决策和行动)梳理内河船舶碰撞形成机理。利用领域专家知识和小样本量数据学习法构建贝叶斯网络,计算网络节点间的条件概率。利用贝叶斯网络的不确定性知识推理方法,得出影响船舶航行安全的关键人的因素。该结果与真实事故案例统计结果相吻合,这说明SwainGuttmann模型和贝叶斯网络适用于对内河船舶航行安全的综合分析。 相似文献
84.
《华夏少年(简快作文 )》2015,(4)
主情景图是人教版小学英语教材的主要特点,在每节课堂上,它总会向学生呈现出丰富多彩的美丽画面,展示出生动活泼的内容情节。尤其是低年级英语教材中,给枯燥的教学赋予了生命,融入了生活气息,在一定程度上为小学英语课堂增添了无穷乐趣,也为教师创设教学情境提供了丰富的主题教学资源。教师应充分利用情景图创造性地使用主情景图,发挥主情景图的最佳作用。 相似文献
85.
一、前曹长期以来,在内河干线航道上只有为数不多的小型锚泊区(装卸点),但这些锚泊区没有相应的服务设施,无法给船户提供便利的购物、供水、加油、休息及垃圾回收等服务。尤其在逢年过节期间,大量船舶不约而同地聚集在陆路交通方便的市区河道内,乱停泊现象突出,既影响了内河干线航道周边城市市容市貌,又给船户的自身安全带来隐患。 相似文献
87.
88.
89.
文章介绍了国内、外内河桥梁船撞事故,总结了现有的主要桥梁船撞力实用计算方法,并以淮河上某大跨度连续梁桥为背景进行了多种船撞力实用公式的计算,对计算结果加以比较并给出了建议。 相似文献
90.
近日,国内最大的数码印刷体验中心--富士施乐epicenter高新技术体验中心在上海落成并正式启用.这是国内首家能为用户提供集演示、培训、评估、测试、开发为一体的端到端的解决方案体验中心,旨在使中国乃至亚太地区行业用户体验到真正的增值服务;为富士施乐的客户、合作伙伴及行业提供一个开发、测试和评估端到端解决方案的完整环境和平台;通过提供一个高质量的、一致的、完整的产品及解决方案演示,使用户真实体验富士施乐的高新技术产品和解决方案,共享不同国家及地区的成功案例及经验的平台. 相似文献