内燃机车静液压系统的改造(以DF4C型为例)

内燃机车静液压系统是通过温度控制阀感应机油与冷却水温度,控制静液压油管路压力,通过静液压马达控制冷却风扇的转速随柴油机水温无级变速。该系统具有布局紧密、检修难度大的弊端。而内燃机车静液压系统交流化,就是通过控制辅发的励磁并根据中冷水和高温水的温度适时地投切风扇电机,可靠高效地满足机车对冷却系统的要求。对改善机车性能,节省燃油消耗,降低维修费用都具有十分重要的意义。     

工矿企业铁路内燃机车选型的研究

分析了工矿企业铁路的特点，简要介绍了我国内燃机车的发展以及国内主要调车 机车的主要型号、内燃机车基本参数计算方法。提出了工矿企业铁路在内燃机车选型时应考 虑的因素。     

浅谈降低内燃机车燃油消耗率的若干措施

通过对影响内燃机车燃油消耗率的若干因素分析,提出了针对性的节油措施。     

三钢内燃机车动力改型实践

本文通过三钢铁路内燃机车动力改型过程中的技术分析,提出并实施了适应三钢生产发展需要的机车改型方案。     

DF_4内燃机车柴油机卸载原因分析

DF4内燃机车为我国现阶段的主力型机车,由于柴油机的卸载造成机故事件时有发生,本文对内燃机车因水温高、电器设备原因引起的卸载故障进行分析并提出了建议。     

东风8B型内燃机车排气总管发红故障的分析与处理

针对东风8B型内燃机车夏季惯性出现柴油机排气总管发红的故障,进行原因分析,总结了针对不同原因的故障判断和处理的方法.     

GK1C型内燃机车头灯照明电路的优化

针对GK1C改进型内燃机车运用中头灯照明操纵复杂,故障率高,影响机车正常运用的实际问题,详细分析了该型机车头灯照明电路存在的问题,结合检修与运用实际,进行优化,取得了良好的效果。优化后的机车头灯照明电路,故障率低,方便操纵,大大降低了该型机车的检修成本和运用成本,缩短了库停时间,提高了机车的完好率、开动率。     

东风4C型内燃机车励磁电路常见故障的处理

对东风4C型内燃机车励磁电路常见故障进行分析、总结,提出处理方法及改进建议,为机车安全运行提供了保证。     

CKD6D型内燃机车转向架的设计

本文介绍了CKD6D型内燃机车转向架的总体布置、主要技术参数和结构特点。CKD6D型内燃机车是戚墅堰机车车辆厂为柬埔寨皇家铁路生产的干线客、货运米轨电传动内燃机车。装用CAT3508B型柴油机、JF217A型同步无刷励磁主电机、YD34B型牵引电动机、米轨两轴转向架,设有微机控制系统,制动系统采用JZ-6型空气-真空两用制动机。     

东风4B型内燃机车柴油机惯性自动停机故障的原因分析及处理

长期以来,东风4B型机车运用中柴油机惯性自动停机的故障在我段时有发生,当外界环境温度较高时,出现此类故障的频数更高,经常影响着段内运输生产的安全,也严重干扰着我段的正常运输秩序。本文就其原因进行了分析,并提出了一些处理意见,供同行参考应用。