东风4型内燃机车主电路接地故障分析与处理

在内燃机车高速、重载的运用中,内燃机车主电路接地故障的发生,也在机车故障中越来越频繁.为了进-步提高东风4型内燃机车乘务员对机车主电路接地故障的应急处理能力,本人结合多年来的工作经验和理论知识,对东风4型内燃机车主电路接地的常见故障进行了比较系统的分析和整理,供大家学习和参考.     

神奇的磁交通工具

磁县浮列车风驰电掣的火车,一直是陆地上交通运输的龙头老大,它巨龙似的车身容纳大量的旅客和货物,飞转着的车轮照样轻松自如地在铁路线上奔驰。不过,自从火车诞生以来,虽然它经历了从蒸汽机车、内燃机车,到电力机车几次重大的改革,但是火车的轮子总还没能改革掉。由于火车车轮和铁轨之间存在摩擦,因而限制了火车     

改进型防火内燃机车排温校核计算

文章就本钢运输部新购进防火型内燃机车经改造后的排温方案进行分析与介绍，并对改进后的JMY380FAⅡ型3802号机车的排气温度进行校核计算，并得出结论，改进后的内燃机车排温方案可行。     

基于改进型遗传算法的齿轮动态性能优化设计

采用改进型遗传算法(IAGA)对武钢调车用内燃机车中间齿轮箱齿轮传动系统进行动态性能优化设计。     

GK1C型内燃机车柴油机起动困难故障的判断分析与处理

文章根据GK1c型内燃机车的特点,结合检修与运用实际,有针对性的从引起内燃机车起动困难的电气部分、燃油系统、调速器三方面原因进行技术分析,并提出处理方法,为内燃机车检修及运用中快速排除类似故障提供参考.     

XN3型内燃机车惯性质量问题研究及改造方案

本文介绍了HXN3型内燃机车部分惯性质量问题,通过对惯性质量问题一段时间的分析研究,了解了这些惯性质量问题发生的深层次原因,并根据实际情况对存在惯性质量问题的机车部件进行改造,有效减少了机车故障。     

老型内燃机车柴油机“三滤”维护与保养

结合企业用老型内燃机车柴油机“三滤”的实际使用情况,针对工矿企业内燃机车作业区环境恶劣,以及柴油机“三滤”维护保养困难等问题,提出了改进措施。不仅提高柴油机“三滤”的过滤质量,延长柴油机的使用寿命,减少机车故障,降低成本,节约了机车的检修费用,缩短了机车的库停时间,也提高了机车的运用率,为运输保产提供保证。     

内燃机车蓄电池工作环境温度控制

温度对内燃机车蓄电池的性能和寿命起着相当大的作用,为此设计蓄电池温度控制系统,使温度控制在最佳范围内,最大限度的提高蓄电池的性能和寿命.     

机车增压器常见故障原因及预防

对内燃机车增压器故障的原因进行了分析,论述了增压器故障与其转速的内在联系,阐述了开发增压器状态在线监测装置的可行性、必要性;介绍了增压器状态在线监测装置的基本结构、工作原理、性能等。