东风4B型内燃机车电阻制动故障原因分析及处理

文章从东风4B型内燃机车电阻制动装置的结构和原理入手,针对呼铁局东风4B机车使用电阻制动时无制动电流、430r/min主手柄置保位,励磁电流自动增加到740A左右、电阻制动时一、二级不转换、使用电阻制动时励磁电流波动很大等故障,对其产生的原因及处理方法进行分析和总结.     

百年老厂奔上信息网——大连机车车辆厂企业网建设与应用

大连机车车辆厂是一家具有百年历史．拥有15万余名职工的国有大型企业。几十年来，机车车辆厂的主导产品内燃机车先后实现了六代产品更新，及时适应我国铁路的市场变化，抢占了我国铁路提速市场70％以上的份额。大连机车车辆厂在不断吸取国内、国际先进的专业技术的同时，还与世界上许多国家保持紧密的技术往来和合作关系。目前，机车厂内燃机车累计生产5000多台，覆盖全国各铁路局，并远销亚、非国家，占全国内燃机车出口总量的80％以上。     

带动铁路大提速的学科带头人--访转向架专家葛来薰

很多人都知道中国铁路的大幅度提速，却很少想到在这背后凝聚了多少人的心血。这其中就包括内燃机车转向架设计专家葛来薰的辛勤和努力。在中国内燃机车领域，说到准高速机车的研发，就少不了提起葛来薰。有着“架悬式转向架专家”之称的教授级高级工程师葛来薰，主持设计、研制的架悬式转向架、橡胶堆旁承新技术、高柔度螺旋弹簧串联橡胶垫、新型单元制动器等多项新技术，都达到或超过了国际先进水平。其中，轮对空心轴式电机架悬双级六连杆驱动装置的研制成功，     

关于内燃机车检修专用设备质量问题的探讨

机车检修专用设备的质量 ,直接决定着机车检修质量的高低 ,进而影响铁路的安全运输生产。笔者从事内燃机车检修专用设备技术管理工作多年 ,本文就内燃机车检修专用设备的质量问题进行一些探讨。1　内燃机车检修专用设备质量的现状目前 ,各机务段普遍存在着专用设备故障率高的问题。如 :集宁机务段在册专用设备 63台 ,其中有1 /3因质量问题不能使用 ,有 1 /3带病运转 ,严重影响了机车部件的检修质量 ,使机车检修质量得不到保证。2　内燃机车检修专用设备存在质量问题的原因分析造成专用设备质量不好的原因很多 ,归纳起来有以下几点 :2 .1　专…     

加强状态修理的备件管理确保机车动力

通过对本单位内燃机车备件管理的一些做法介绍,对实行机车状态修理的备件管理具有指导意义.     

HJR节能预热系统在内燃机车上的应用

介绍了HJR节能预热系统的组成及功能,对HJR节能预热系统工程过程及工作原理作了介绍,并对HJR节能预热系统应用取得的效益进行了阐述。     

基于多媒体的信息整合模型研究和设计

本文通过计算机及专业设备进行综合处理和控制,实现了信息媒体的远程编辑、远程控制管理等多种交互式操作的信息技术,通过网络化的方式传输到指定的单位进行播出,并以信息化方式进行集中管理,以达到信息的定向发布、实时更新和集中管理目的,改变了信息宣传的手段,使信息传播更加及时准确、形式多样化、内容形象化、编辑个性化。针对淄矿集团铁运处提出的实施内燃机车冬季燃油降低的工程,分析了影响“低燃”的因素,提出了内燃机车实现“低燃”的几点建议。     

浅析内燃机车旅客列车平稳操纵方法

简单说明旅客列车平稳操纵概念,阐明平稳操纵重要意义,分析出造成列车运行冲动原因,制定出正确的DF11内燃机车旅客列车平稳操纵方法。     

一种内燃机车用机油热交换器管片胀接工艺的研究

本文介绍了一种以液压马达为输出拉力,通过齿轮箱末端从动摩擦轮传递摩擦力为输入动力带动拉胀器,实现内燃机用机油热交换器换热管与散热翅片的机械式胀接。只有换热管与散热翅片可靠接触,才能实现高效换热。这种拉胀工艺,安全可靠,操作简便,并且具有效率高,经济环保的优点。