打造“透明”航空物流供应链

由于观念、管理体制、物流硬件、标准化等方面的不足,以及目前第三方物流发展的局限性,发展第四方物流显得很是迫切。对于航空物流业来说,要满足这一发展需求需要借助信息化技术,需要在网络上建立航空物流的公共信息平台,整合现有航空货运资源。     

前苏联与新中国在航空合作中的“留一手”

二战期间，世界航空武器装备的迅猛发展给我军留下了深刻而又难忘的印象。二战快结束时，美国对日本法西斯进行了人类第一次原子弹空中大轰炸，使日本两大城市顷刻间化作废墟，加速了日军的投降，使人更难以忘怀。二战结束后，美国为国民党提供先进的航空武器装备，给我军作战造成了相当大的压力。因此，我党在建国后，深感有必要建立强大的航空工业，为建立强大的航空兵打基础。我党开始与社会主义大邻国前苏联进行合作。     

冷战时期前苏军的航展

冷战时期，前苏联与美国展开了激烈的军事对抗，这种对抗几乎到了白热化程度。前苏联为了在精神上压倒对方，常常选择航空节和国外航展等重大时机，突然展示新型战机，故意炫耀其航空实力，以振奋本国民心，鼓舞士气。     

历史上的这个月

90年前，1915年3月3日，美国航空咨询委员会(NACA)成立，目的是组织研究飞行问题。(见链接一)     

中国的空中骆驼——运-8系列飞机35年发展历程

提起运-8飞机，大家都很熟悉，它是我国在前苏联安-12军用战术运辅机的基础上自行研制的、目前我国最大的四发涡轮螺旋桨、中程中型多用途运输机。该机可用于空运、空投、空降、救生及海上作业等多种用途。至今，运-8系列飞机已发展到20种机型，结束了我国不能自行研制大中型飞机的历史，不仅装备了中国人民解放军陆．海，空三军部队．满足了国内邮政航空，民航市场的需求，     

鬼怪“斯贝”引进亲历记

所谓“斯贝”项目，就是指1975年当时航空工业部通过外贸部中技公司同英国罗尔斯一罗伊斯公司(简称罗罗公司)签订的关于引进“斯贝”发动机的生产许可权和技术诀窍并购买一批发动机的合同项目。这一项目对中国航空工业影响深远。     

航空武器的大卖场——第七届莫斯科航展巡礼

2005年8月16日，莫斯科的天气格外晴朗，只有短短12年历史的莫斯科航展（MAKC）在距离市中心40多千米的儒可夫斯基航空城第7次拉开帷幕。本届航展吸引了40个国家的600余家公司参加。从参加国家的数量看，比上一届范堡罗航展的34个多出6个，比一个多月前刚闭幕的巴黎航展的46个仅仅少6个，看来主办方提出让“莫斯科航展在国际上的影响力能‘直逼’范堡罗航展和巴黎航展”的希望是有可能实现的。     

让人目瞪口呆的“飞机宝贝”——俄罗斯空军博物馆参观记

早就听说苏联有一家世界上最大的空军博物馆，但一直没有机会一睹芳容，直到苏联解体后12年，才第一次前去拜访。     

中国向巴基斯坦出售战机秘闻

我国领导人曾多次说过：中国和巴基斯坦的友谊是全天候的。本人曾被中国航空技术进出口公司（简称中肮技）派往巴基斯坦常驻多年，现就向巴基斯坦出售歼7M飞机谈一些经历和随感。     

日军侵华使用的中国军用地图

在我的收藏中，有几百张日军侵华时期印制的中国军用地图。这些地图上往往清楚地标明“中华民国某年某月印制，昭和某年复制”，在一些具有重要战略意义的地区，日军还派出飞机对民国地图进行空中修测，这类图的附注中就标明哪个区域使用着原图，哪个区域是经过修测的。