高速公路出入口匝道交通安全评价指标研究

文章主要分析高速公路出入口匝道交通冲突的安全问题。在借鉴前人对城市平面交叉口交通冲突研究的基础上,对交通冲突评价指标＂交通冲突流量/交通量＂加以改进,从交通冲突严重程度的角度来建立高速公路出入口匝道交通冲突的安全评价指标。     

匝道曲线的算法分析及实现

根据工程勘测、施工的一点体会,对匝道曲线算法进行了分析,提出一种基于CAD10FX—4500P可编程型计算器的方法,并给出部分算例,以其作为当前实际应用的一种补充.     

基于交通信号配时的匝道控制研究

城市道路交通拥堵问题是当今城市化快速发展所面临的严峻问题之一,基于交通信号配时技术的匝道控制能使道路拥堵情况得到缓解,降低车辆碰撞频率.文章基于交通信号配时的匝道控制策略,通过分析匝道拥堵成因,制定相应的匝道控制策略,采用单点信号控制与自适应相位控制的交通信号配时模型,并进行相关的仿真测试,得到无控制、单点信号控制以及自适应相位控制三者的优化结果,提高城市快速路匝道口通行能力.仿真测试表明,基于交通信号配时的匝道控制策略在匝道平均延误、主线平均速度、路网平均延时、主线行程时间等指标的数据均优于传统匝道控制策略,是当前解决城市化快速发展所带来的城市道路交通拥堵问题的有效解决途径.     

我国最大地下交通工程什么样? 地下挖出十层楼

<正>[导读]近10层楼高的三层立交、11条匝道四通八达、中间还藏有青奥博物馆……我国最大规模的城市地下交通工程——南京青奥轴线地下立交枢纽于2013年12月25日竣工。近10层楼高的三层立交、11条匝道四通八达、中间还藏有青奥博物馆……我国最大规模的城市地下交通工程——南京青奥轴线地下立交枢纽于2013年12月25日竣工。     

芜宣枢纽互通立交设计回顾

互通立交是高速公路不可缺少的重要组成部分。文章通过对芜宣枢纽互通立交设计回顾,总结枢纽互通立交一般设计思路和注意要点,以期能对互通立交设计人员提供一定借鉴。     

城市内高速公路与快速路匝道控制应用

介绍匝道控制理念及实际应用中采用的控制方式、控制策略;介绍国内匝道控制应用现状及前景.     

广州机场高速公路白云新城匝道工程高支架计算方法

城市道路越来越多的向立体方向发展,匝道是路面向桥梁过渡的城市道路。因为计算的不合理导致许多匝道桥面产生裂缝。结合广州机场高速公路白云新城匝道工程高支架的计算方法,探讨防止桥面产生裂缝。     

入口匝道控制方法的应用探索

入口匝道控制是高速道路交通管理与控制的重要方法。本文对道路入口匝道的交通机理和控制方法进行系统的分析和总结,对国外典型的多匝道动态协调控制算法进行论述。最后结合广州市交通应用,对入口匝道控制在国内的相关工程应用进行了介绍。     

浅谈互通式立交路线设计

随着经济的发展,科学的技术,交通枢纽在其中的作用也越来越重要。它拉近了人与人之间的＂距离＂,增加了彼此之间的货物来往。交通也分为很多种,例如：公路,水路,航空等从本质上就不一样的交通方式。其中使用最频繁的就是公路,而互通式立交则是公路的重要枢纽。     

互通式立体交叉出口识别视距的验算

互通式立体交叉出口匝道识别视距是一个容易被忽视的重要指标,设计过程中应引起足够重视,特别对于凸型竖曲线附近出口匝道应验算其识别视距,选择合适的主线纵面指标,确保满足规范视距长度要求。