与美国铁路华工命运相连的南瓜简史

很少有人没吃过南瓜,因为很少有一种瓜果像南瓜这样脾性随和而可塑性极强。生活中随处可见的南瓜它对生长环境毫不挑剔。不挑落脚处,不需搭棚,只要有一点点泥土、水分和稍微充足的阳光,就勤勤恳恳地开花结果,十分地随遏而安。其家族亦庞大,品种巨多,形态万端,色彩丰富,可供观赏,亦可食用,是     

旅法华工与留法勤工俭学生

在留法勤工俭学运动中,勤工俭学生出于高度的责任感,有目的地在华工中进行文化教育和政治宣传,取得了相当成绩。中共旅欧党团组织成立后,更加注重在华工中开展马克思主义理论宣传和教育工作,并团结他们建立反帝统一战线,华工们思想觉悟有很大提高,并自觉投入反帝爱国运动。     

赴俄华工与西伯利亚大铁路的修筑

19世纪末20世纪初,俄国修筑了横贯国土东西大部的西伯利亚大铁路。该铁路具有重要的政治、经济、军事价值。在建设西伯利亚大铁路过程中,华工承受了常人难以想象的痛苦和磨难,他们为西伯利亚大铁路的竣工以及俄国东部地区经济的发展,做出了不可磨灭的巨大贡献。     

伍廷芳与秘鲁排斥华工的交涉

华工问题是晚清中外关系的重要内容之一。秘鲁早期积极从中国引进华工,但到了20世纪初,秘鲁采取一系列措施排斥华工、华侨。1909年,伍廷芳奉命赴秘交涉秘鲁排华事宜,经过多次会谈,伍廷芳以自禁华工的代价,换取了对方废除排华苛例。这在一定程度上保护了华工、华侨的权益,具有积极的意义。     

郑藻如与中美华工问题交涉

郑藻如是清廷派驻美国等国的第二任公使。任职期间,他为维护在美华侨的合法权益进行了顽强的斗争,如关于1882年美国排华法案的交涉、关于洛士丙冷案的交涉、提议自禁华工赴关等。郑藻如华工交涉的事迹对华侨史及中美关系史研究具有重要的史料价值。     

晚清华工出洋程序考

华工出洋,自古有之。虽然从明朝开始,政府就推行“海禁”,但仍禁而不绝。但因其数量极少,政府对此也疏于查验。真正大规模的华工出洋始于第一次鸦片战争后,西方诸国用坚船利炮为自己打开了劳动力供应的大门。第二次鸦片战争后,国势更加颓败,清政府被迫以约法的形式正式将外国人招工出洋合法化,华工出洋的程序得以进一步完善。该文从清政府对华工出洋所持的态度及所实施的政策出发,对各个历史阶段华工出洋的程序逐一描述,从而厘清华工出洋从无序逐渐走向合法化的过程。     

知识就是力量

火车的钢轨为什么会是一节一节的呢？读了下面的故事，你就明白了。鸦片战争以后，很多华工受洋人诱骗，被贩卖到美国旧金山做苦力。他们干着最苦、最累、最危险、报酬最低廉的工作，受尽欺凌、歧视、侮辱与迫害。有一位来自山东的华工，名叫吴士明，他是被洋人用留学的名义骗到旧金山来修建铁路的。他曾经在山东大学堂读过书，很有学问，所以很快就成了华人们的主心骨。在修铁路的过程中，很多华工因为条件恶劣，伤或病因得不到治疗而悲惨死去。吴士明多次向资本家提出改善工作和生活条件的要求，但是得到的却是更加残酷的剥削和压迫。为了给死难的同胞报仇，吴士明决定在铁路上实施复仇计划，可是，平日里监工瞪着两眼严密监视，如何才能对铁路动手脚呢？通过观察和试探，吴士明发现监工对修铁路的技术一无所知。     

晚清驻美参赞群体地域分布和出身结构探析

驻外参赞是晚清外交官群体的重要组成部分.晚清驻美参赞多分布于东南沿海的闽粤和苏皖浙地区,实与闽粤的侨邦环境和苏皖浙的人才地理优势息息有关.且这一群体多来自异途出身的候补捐纳官员,出身较低.一则国内壅滞的官场处境导致大量候补官员无缺可补;一则出使海外即获劳绩保奖,吸引候补官员为寻找仕途出路愿赴海外.1901年外务部成立以前,参赞多由公使私人选派,使该群体普遍来自公使的亲属同乡,同时也阻碍晚清职业外交官的发展道路.     

“大武汉”与“华中大”:静动相间 水火交融

有一座城市,你爱或者不爱,气场就在那里,不增不减;有一些景点,你游或者不游,名气就在那里,不卑不亢;有许多小吃,你尝或者不尝,美味就在其中,不变不幻。有一所大学,你知或者不知,形象就在那里,不招不播;有一些大师,你见或者不见,价值就在那里,不悲不喜;有许多树木,你喜或者不喜,特色自在其中,不喧不闹。这座城市是有着"江城"之称的"武汉",这所大学是被誉为"工程师摇篮"的"华中科技大学"。     

罪恶的贩卖华工

鸦片战争前，西欧资本主义国家为了开拓殖民地，美国为了开发西部地区，急需大量的劳动力。欧美资本主义国家在中国通商口岸肆无忌惮地从事掠拐华工的罪恶勾当，他们用诱骗胁迫绑架贿赂等多种手段，无所不用其极。这种行为英国人称之为“苦力贸易”，其实它与资本主义原始积累时期的贩卖黑人奴隶完全一样。