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海堤合龙段的软基处理因其特殊的地形地质条件而无法采用常规爆炸挤淤置换技术进行施工。通过爆炸挤淤处理软基技术在玉环漩门三期珠港海堤底槛合龙段施工中的特殊应用,为今后类似工程施工提供一点借鉴和参考。 相似文献
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2021年11月13日,我国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路湄洲湾跨海大桥成功合龙,这意味着新建福厦铁路关键控制性节点已顺利打通。新建福厦铁路设计时速350千米,正线全长277.42千米,全线共设8座车站。铁路建成通车后,福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。(新华社2021年11月14日)点评作为我国首座跨海高铁矮塔斜拉桥,湄洲湾跨海大桥的施工精度高、技术难度大,它的成功合龙,为福厦铁路的通车打下了坚实的基础。 相似文献