刚粘塑性圆轴扭转和拉伸的组合变形

分析了不可压缩塑性圆扭转和位伸的组合变形,作为特例,讨论了圆轴只承受拉伸和只承受扭转时的情况。     

三杆桁架的弹粘塑性分析

对图１所示三杆桁架承受载荷Ｐ＝Ｐ０Ｈ（ｔ）的弹粘塑性平衡问题进行了分析,结果表明桁架的变形可分为弹性变形,约束粘塑性变形、约束－自由粘塑性形,自由粘性变形等四个阶段。     

在车床上进行铰孔 如何保证加工质量

铰孔是精加工小孔的主要方法,在批量生产中已被广泛采用。笔者通过结合自身多年车工实习的教学经验,提出在铰孔过程中如何保证加工精度,提高产品的质量。     

论塑性砼防渗墙施工质量控制

塑性砼是近年来广为应用的防渗墙墙体材料。塑性砼防渗墙具有适应性广、适应强、安全可靠和施工条件要求低的特点,目前已广泛应用于坝堤的防渗处理。但需要严格按照工艺要求及规范进行施工,并将质量控制贯穿到施工的全过程,尤其做好重点部分的质量控制,以确保其满意的防渗效果。     

库区深水连续刚构桥抗震性能研究

以深水高墩连续刚构桥为例,分析水体对桥梁地震响应的影响,验证了水体对深水高墩连续刚构桥地震响应的影响不容忽视,且内域水是主要影响因素;分析罕遇地震水平地震反应,验证了桥墩的变截面设计能够实现塑性铰仅出现在墩顶的期望,避免了塑性铰出现在位于深水区的墩底以及由此导致的震后修复工作困难过大、费用过高的问题;进行了液体黏滞阻尼器参数分析与比选,实现了以较小的经济代价保持桥墩弹性,提高结构抗震性能的目的。     

隔震支座钢管拱桁架失效机理及减震效应分析

利用SAP2000设计分析软件,按8度(0.2g)抗震设防要求对120m跨五心圆钢管拱桁架进行设计,然后采用考虑几何与材料双重非线性的集中塑性铰理论,对该拱桁架原结构和隔震结构进行地震波作用下的动力弹塑性分析,分别获得原结构和隔震结构的失效形态、塑性铰分布、整体变形及延性系数,比较并评定了原结构和隔震结构的失效类型、极限承载力和变形能力。结果表明:采用隔震支座结构第一周期约为原结构的2.7倍,自振周期得到延长,失效界限地震波加速度峰值相比原结构提高了255.9%,承载能力有明显提高;原结构和隔震结构在地震波作用下的失效类型均为动力失稳破坏,在达到失效界限加速度峰值时进入塑性的杆件数量均较少,主要集中在拱脚位置;原结构和隔震结构在2个主要受力方向均具有一定的延性性能,但其失效前的绝对变形较小,破坏前预兆性不显著。     

组合荷载作用下两端固支梁塑性铰位置的研究

研究了两端固支梁在集中荷载、均布荷载共同作用下，两种荷载相对值不同时塑性铰位置的变化规律，并给出极为有用的kc公式及kc曲线。     

复合应力状态下的混凝土强度研究与展望

通过大量国内外文献分析与研究,对复合应力状态下的混凝土强度研究进行了综述,分别介绍了复合应力状态下普通混凝土、活性粉末混凝土、塑性混凝土、再生混凝土及纤维混凝土强度的研究情况,并分析了它们的研究前景。     

试论水利施工中砼裂缝产生的原因及防治

水利工程建设是关系着我国国计民生的一项重要基础设施建设,确保水利工程的施工质量是至关重要的。而在现代的水利工程建设施工中,较为常见的质量通病就是混凝土的裂缝现象。针对这一问题,本文进行了详细的分析探讨,指出了在水利工程施工中混凝土出现裂缝的原因,并提出了相应的防治对策,以供参考借鉴。