关于永州融入"泛珠三角经济圈"问题的研究

“泛珠三角经济圈”是近年来提出的一个新概念。它的提出,给永州经济的发展带来了新的契机。永州已经具备了全面融入“泛珠三角经济圈”的现实基础和潜在优势,但同时也存在一些体制和环境等方面的问题。对此,永州必须紧紧抓住这一千载难逢的机遇,通过采取解放思想,更新观念;优化环境,降低成本;招商引资,打造产业等措施来加快永州经济发展步伐,不断使永州融入“泛珠三角经济圈”。     

成渝地区双城经济圈高等教育协同发展评价及提升策略

区域高等教育协同发展可为成渝地区双城经济圈的一体化进程提供强大的科技和智力支撑。通过构建区域高等教育发展评价指标体系,运用耦合协调度模型发现,近年来成渝地区双城经济圈高等教育协同程度不断提升,但相较于国内其他城市群高等教育的一体化程度还存在较大差距。通过深挖问题及成因,探索提出编制一体化发展规划、促进量质双提升、创新协同发展模式、提升共建共享水平、加大对外开放力度、健全协同治理框架等举措,以加快实现成渝地区双城经济圈高等教育高质量发展。     

Prince:华丽转身

说起Prince,那可曾是网球器材业界声名显赫的大品牌,也是器材品牌的领头羊。特别是在如今40岁左右年龄段的网球爱好者心目中,有着相当高的地位。随着网球运动的飞速发展、新兴品牌的崛起,Prince几经沉浮,直至贵人鸟集团于2017年买断大中华和韩国区域的所有权,划归王子(上海)体育用品有限公司(以下简称王子网球)后才趋于稳定。如今,Prince底蕴犹在,纯正的网球基因尚存,在贵人鸟旗下更增添了鞋服方面的优势。     

成渝地区双城经济圈人口流动与经济增长的空间关系研究

文章基于相关统计年鉴数据,利用空间模型对成渝地区双城经济圈内16市人口流动与经济增长相关指标进行空间计量分析,使用空间滞后模型（SAR）、空间误差模型（SEM）和空间杜宾模型（SDM）进行测算分析和相关检验。并且运用空间计量方法构建二元邻接空间权重矩阵,对人口流动、工资变化与经济增长之间的关系进行了对比分析。文章采用Moran’s I（莫兰指数）对经济增长变量进行空间自相关检验,计算2013—2019年成渝地区双城经济圈16个城市的经济增长空间依赖性,结果表明：成渝地区双城经济圈内16个城市的经济增长存在正向的空间自相关性,并呈现出明显的空间集聚特征。通过空间模型分析发现,人口流动率（m）与经济增长（lny）的回归系数显著为负,表明人口的空间流动并未明显地促进地区经济增长,反而起到了抑制作用。基于此,提出了进一步加大人才培养力度、优化营商环境、建立健全工资收入制度等对策建议。     

煌煌大中华——侧写《考古中华展》

由中国社会科学院（下称社科院）考古研究所、首都博物馆联手推出的《考古中华展》于日前在首都博物馆展出。该展的举办是为纪念社科院考古研究所成立60周年系列庆典内容之一,主要展出该所以夏鼐为代表的前后4代数百位考古学家历经风雨、辛勤耕耘的重要成果,也是我国迄今规模最大的考古学专题展览。     

《桃花扇》走向世界的台前幕后

2010年2月,《大中华文库》又一部重头作品,《桃花扇》（汉英对照）正式与中外读者见面。《桃花扇》是中国明清戏曲的扛鼎之作,是一部极富思想内涵的现实主义历史剧。将《桃花扇》准确传神地推介给全世界,充分展现中华文化的伟大深邃,是几代学人乃至出版人的夙愿。     

对“佛山制造”品牌建设的思考

广东＂四小龙＂之一的佛山市,位于珠江三角洲经济圈中部,是中国重要的制造业基地。根据《2009佛山市国民经济和社会发展统计公报》,2009年佛山市生产总值4814.50亿元,其中,     

成渝地区双城经济圈给高校毕业生带来的新机遇

推动成渝地区双城经济圈建设,最关键的是要加强顶层设计和统筹协调,牢固树立一体化发展理念。人才作为第一资源,推进人才互联、政策互通、资源共享、人业融合是唱好"双城记",建好"经济圈"的关键。     

风险社会视野下成渝地区双城经济圈社区公共服务供给创新研究

阐述了推动建设成渝地区双城经济圈、加强基层防灾减灾救灾能力的大背景下,指向抵御公共安全风险的社区公共服务供给问题,分析了成渝地区双城经济圈社区公共服务供给的风险因素,包括物理风险因素,社会情境扰动、社区服务管理风险等人为风险因素,提出了社会风险意识缺乏、邻避设施风险、社区整合风险等社会风险因素,提出了建好"家门口"服务体系,推进社区公共服务供给精准化,推进社区公共服务共建共享共治的对策建议,以期为实现成渝地区双城经济圈社区公共服务供给创新的目标提供借鉴。     

关于构建“西三角经济圈”问题研究

构建以重庆、成都、西安为核心的“西三角经济圈”,打造中国第四个增长极,是当前西部大开发所面临的新形势和新矛盾的迫切需要。在推进“西三角经济圈”建设中存在行政区划羁绊、各中心城市战略定位趋同化、地理劣势和相对落后的基础设施等问题。中央政府和合作的各方必须进行大胆的理论创新尝试,打破行政区域壁垒的束缚,在经济圈内部建立有效的合作协调机制。