电喷发动机"游车"故障诊修技巧

电喷发动机是在传统化油器式发动机基础上加以改进而形成的环保节能型发动机,在使用过程中常常发现节气门固定在某一位置,而发动机转速却在一定的范围内上下波动的现象,俗称“游车”,造成这种故障的原因通常有以下几方面: 1、怠速触点IDL常开(节气门关闭时,旧L触点不能闭合) 故障现象:发动机怠速在800～1000r/min之间波动,在怠速工况下开空调,开大     

浅谈延长柴油机的使用寿命

论述柴油机的正确使用方法,及与之有关的注意事项,延长其使用寿命。     

爱国者UH-P705多功能数码伴侣

这种办法不仅可以让你的爱车怠速更稳，还能够延长机油的使用寿命。[编者按]     

三菱4G6系列发动机怠速控制系统调整及案例分析

以三菱4G6系列发动机为例,介绍发动机怠速控制系统,并结合实际故障案例说明其怠速控制系统故障排除及检修调整方法。     

关于"大皮卡"水温高问题的解决

主要介绍了大皮卡在高温环境下水温高问题的解决方法。     

手动档汽车节油技术分析

近年随着油价不断上涨,汽车节油技术越来越受到关注.文中提出一种针对手动挡汽车节油的新方法,通过电控技术来改进发动机供油系统,使汽车在怠速停车时降低发动机转速来减少油耗,取得了较好的节油效果.     

电喷发动机怠速不稳故障原因及排除

发动机怠速不良包括:怠速太低、太高,怠速运转不柔及怠速不稳等现象。电喷发动机构造原理与化油器式发动机有很大区别,怠速不稳的故障原因多而复杂,增加了故障诊断和排除的难度,本文就电子燃油喷射系统发动机怠速不稳的主要原因进行概要分析,以供汽车维修人员参考。     

浅析柴油机转速不稳的主要因素

简要论述了柴油发动机转速不稳定的主要原因,并对调速器进行了具体分析,提出解决问题的具体措施.     

现代汽车的故障判断与修理

现代汽车修理故障判断,撰写出汽车保养与修理故障种种,给人以帮助。