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41.
教育科研是提高教师素质的推进器,是教师实现自我价值的内动力,以研代训是教师专业成长的有效途径。  相似文献   
42.
黄德揆 《世界发明》2003,26(1):13-13
我们知道地球本身是一个大磁场,其磁感应强度大约0.5高斯左右。地磁场与空气、水和阳光一样,也是地球生命所必需的重要因素之一。不仅如此,地磁场中还蕴藏着巨大的、目前尚未开发利用的能源。  相似文献   
43.
仿生推进方法已成为现今水下航行器革命的新方向,在总结前人所研制的仿生推进器传动及控制方式后,本文着重分析了多关节仿生尾,并提出了比较简单的延时程序控制法。  相似文献   
44.
在不久前工信部公布的2012年度全国"质量标杆"中,海尔集团等5家企业被评为实施六西格玛管理的典型经验,在全国范围内推广。目前,六西格玛管理在我国工业企业得到了有效推广,并成为成就卓越企业的"推进器",体现了强大的推动力。六西格玛管理战略与从前的质量方法和运动最大的不同就是质量不是组织内的一个部门或功能,质量是每个  相似文献   
45.
纵观当今的学生评价。大多是由教师依据“一定的标准”甚至个人的意向,对学生作出评判,学生无权选择也极少参与评价。如何使学生成为评价的主体.让评价成为学生前进的“加油站”、发展的“推进器”、个性的“生长点”呢?我以为应创造适合学生的评价。  相似文献   
46.
为了评价MEMS(Micro Electro Mechanical Systems)固体化学微推进阵列的推进性能,对其单元微冲量的精确测试显得尤为重要。在传统冲击摆的基础上,考虑微推进器推力和燃气射流冲击力之间的比例关系,设计了一套适用于MEMS固体化学微推进阵列单元微冲量的间接测试装置,并成功用于6×6规格(单元集成度为36个/cm2)微推进阵列的实际测试中。结果表明:典型实验数据下的待测微冲量为2.5442×10-4Ns,相对误差小于5%;实测8个单元的微冲量平均值为2.5574×10-4 N·s,相对偏差较小,具有很好的重复性。   相似文献   
47.
<正>A名不副实的"飞行汽车之父"美国专利局保存着近80种飞行汽车的发明资料,保罗·穆勒仅是其中一个代表。1917年,还在第一次世界大战期间,美国飞机制造家格伦·柯蒂斯(他和莱特兄弟争夺第一架飞机的发明权)的铝制飞行汽车就诞生了。它有3个宽40英尺的机翼,由发动机驱动后置螺旋推进器。格伦·柯蒂斯被称为"飞行汽车之父"有些名不副实,因为这辆理论上成立的"飞车"从未真正飞行过。  相似文献   
48.
惊人的时空推进器 美国航空协会(AIAA)在每年度会议上都要对那些最好的论文进行评奖。掘美国《新科学家》杂志2006年报道,2005年,飞行领域的奖项颁给了一篇关于惊人推进器的论文。论文描述的推进器惊人到什么程度?惊人到大多数科学家都不敢相信,那是一个可以推动飞行器进入另外一个时空的推进器.让飞行器午饭时间离开地球,晚饭时间就到达火星!  相似文献   
49.
我们总幻想着哪一天见到水陆空三用汽车,如今,马耳他“Amphi长途客车”公司制造出的水陆两用大巴已经在当地使用.它在陆地上的时速能达到113公里,下海后.它的车轮就会自动收起.司机通过操纵杆就可以控制大巴上的喷气推进器,这样大巴就能像船一样前行了。  相似文献   
50.
数字水印身份认证技术日本一家电信公司开发出一种采用数字水印技术的身份认证技术,能实现简单、低成本的身份识别和管理。数字水印技术,是指在书籍、发票、印刷包装或证件等印刷品中嵌入微量数据(一般为数字、序列号、文字、图像标志等信息)。水印嵌入后,人们无法从印刷品表面感知水印,只有专用的检测器或软件才可以检测出隐藏的水印,  相似文献   
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