使用Matlab/GUI功能设计动力性经济型计算软件

1 引言 动力性和经济性是汽车的两项重要性能.传统的汽车整车性能是在原型车试验实测的基础上得到的,这种方法得到的整车性能数据无疑是最准确的.然而获得实验数据的前提是生产出原型车,众所周知,原型车的生产周期长、生产成本高,基于原型车的系统匹配又会带来更多的工作量.     

基于虚拟样机技术的某商用车操纵稳定性仿真分析研究

文章采用虚拟样机技术在Adams/Car模块下创建商用车整车模型,依据国标GB/T6323.2-94对建立的模型进行方向盘角阶跃输入、转向回正及蛇行三项仿真试验,得到有关仿真数据结果表明,该结果对汽车操纵稳定性的评价具有一定的指导意义,为转向系统的设计提供思路和借鉴。     

混合动力汽车关键技术

随着汽车工业的高速发展，化石燃料危机和环境污染问题加速严重。低耗能、低排放要求成为汽车发展必然趋势，混合动力汽车能有效地解决续驶里程问题和减少尾气排放，是新能源汽车技术的一个重要分支。文章介绍了混合动力汽车动力的节能原理和分类，对目前混合动力汽车的关键技术进行阐述，以期为新能源汽车的发展提供参考。     

高职院校汽车专业课程重构研究——以《汽车整车性能与检测》为例

高职院校应通过对湖南省汽车行业人才需求调研,结合湖南交通职业技术学院汽车运用技术专业人才培养方案,探讨专业课程类型化重构的必要性。并以《汽车整车性能与检测》专业课程为例,通过分析课程开设的现状和存在的问题,提出课程重构方案并探讨新的教学方法。     

高职院校汽车专业课程重构研究——以《汽车整车性能与检测》为例

高职院校应通过对湖南省汽车行业人才需求调研,结合湖南交通职业技术学院汽车运用技术专业人才培养方案,探讨专业课程类型化重构的必要性。并以《汽车整车性能与检测》专业课程为例,通过分析课程开设的现状和存在的问题,提出课程重构方案并探讨新的教学方法。     

整车冷却系统的设计与匹配研究

本文首先提出目前冷却系匹配计算中存在的主要问题,接着对比发动机台架冷却系热平衡试验与整车冷却系试验结果,提出发动机台架冷却系要求,然后根据冷却系试验开发工作内容,确定冷却系计算的内容和流程,最后用flowmaster软件对冷却系建模,对整车进风量、格栅开口率对冷却系的影响进行分析。     

关于近期我国汽车反垄断执法的思考

近期国家发展与改革委员会等部门对某些汽车零部件和汽车销售企业进行了反垄断处罚,处罚目的在于建立健全公平、透明、规范的市场秩序,维护消费者的合法权益。但是"风暴式"反垄断执法并不能解决根本问题,应该从市场经济法制建设的角度出发,实现汽车产业全周期法制化。     

昆明市党政“一把手”科技工程成效显著 一把手抓第一生产力 有力促进转型发展

正为发挥科技创新在经济社会发展中的支撑引领作用,培育新兴产业,云南省科技厅和昆明市启动了实施党政"一把手"科技工程。自工程启动以来,昆明市委、市政府高度重视,积极协调,狠抓落实,项目推进顺利,成果显著。1结合发展,着眼示范党政"一把手"科技工程是以项目为抓手,具体落实一把手抓第一生产力,因此,我市在组织党政"一把手"科     

居家型——实拍德国宾仕盾自行式C型IXEO TIME IT 586房车

在国内,宾仕盾房车大名鼎鼎,该品牌凭借精细的做工、出色的整车调校以及不俗的内饰设计赢得了众多车友的一致好评。尽管在车身尺寸方面,宾仕盾586的三围看起来并不“高大“,不过相对于同尺寸的国产依维柯房车而言,宾仕盾586的整体比例看上去更加协调。     

汽油车尾气排放检测技术

正随着各种汽车数量急剧增长,汽车尾气中的有害成分加剧了空气质量的恶化,在不同工况下,汽车尾气的排放有很大差别。汽车尾气的排放也是检测发动机性能和整车性能的一个指标,尾气排放的检测也越来越受到关注。因此,介绍相关的汽车尾气排放的检测方法,有助于更好地做好汽车的维护和节能减排工作。