新能源汽车关键零部件动力电池供应风险识别与评估研究

运用政策法,将动力电池界定为新能源汽车关键零部件中最关键的部分,将其定位为Kraljic矩阵中具有高供应风险的战略项目。研究发现,以磷酸铁锂和三元材料锂电池为代表的锂离子电池是当前动力电池的主流,其供应短缺风险突出,包括供应总量短缺及供应结构性短缺。建立单一车型风险评估模型,在考虑废旧电池回收利用参数的情况下建立企业级综合风险评估模型。     

新型能源——"人造太阳""

100多年以后，人类将面临着必须解决生存所需要的能源。这是一个世界各国都高度重视的基础科学研究问题。能源危机已经开始困扰着人类，引发恐慌、冲突甚至战争。长期以来，科学家们一直在苦苦找寻数量大、污染少的新能源，以维持人类社会的可持续发展……[编者按]     

考虑供应中断风险时新能源汽车供应商选择策略分析

本文研究一个两阶段新能源汽车供应链中,考虑供应中断风险时,新能源汽车制造商对于供货渠道的选择问题。文中通过分析新能源汽车制造商的期望利润方程,得到供货渠道选择结果为:随着供应中断风险发生概率由小到大变化,新能源汽车制造商分别选择成本较低且稳定性低的单一供货渠道、双供货渠道以及仅选择成本较高但稳定性高的单一供货渠道策略,并且获得渠道选择策略的临界条件。最后,用数值算例,对文中所得结论进行应用展示;并通过敏感性分析,识别了不同外生变量对于新能源汽车制造商期望利润的影响,为其供货渠道选择实践提供了决策参考。     

自动导向车电路工作原理及其软件编程思路

主要介绍了自动导向车电路工作原理及其软件编程思路。自动导向车的电路结构虽然比较简单,但其所涉及的主要基础理论却包含有传感器、数字电路、微处理器、电机控制等知识,是学生进行课程设计实习、毕业设计等实践实习的一个较好课题。     

构建高职新能源汽车技术专业课程体系

文章对新能源汽车专业人才需求进行了分析,阐述了专业技术人才的培养目标,并运用基于工作过程的课程开发模式,构建了培养职业能力、专业能力的课程体系,以促进新能源汽车产业实用型高技能人才的培养。     

1+X证书制度下新能源汽车技术专业建设研究

1+X证书制度由国务院出台《国家职业教育改革实施方案》启动并试点,教育、财政、发改委、市场监管等部门也相应发文推动1+X证书制度的落实。为响应国家号召,并促进新能源汽车技术专业的深化改革,结合国内外汽车行业的研究现状,使用PDCA方法,提出结合1+X证书制度,由院校、车企、维修站共同确认汽车售后市场的典型工作任务,依据典型工作任务生成证书考核方案,并将典型工作任务分解为知识点,通过SOD法进行知识点的评价,从而形成重难点明确的新能源汽车技术专业体系。     

车辆工程专业实践教学系统的改革

讨论了我国汽车产业要求将车辆工程专业内涵定位于新能源汽车的原因;提出了新能源汽车相比于传统内燃机汽车的特点;给出了以新能源汽车为专业内涵的车辆工程专业对其实践教学系统进行改革的思路,介绍了实施改革所做的工作内容。