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当地时间6月8日,2014年英国国际大学生飞行器设计大赛落下帷幕,代表中国出征的河北科技大学航模队与北航航模队联队包揽了赛事电动组和油动组冠军。在油动项目比赛中,北航航模队获得了设计图纸、设计报告、现场答辩、空载飞行、2kg载重飞行和4kg载重飞行6个分项的第一名,以总分上的绝对优势独占鳌头。 相似文献
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9月29日~10月5日,2014科研类全国航空航天模型锦标赛暨中国国际飞行器设计挑战赛在青岛胶州举行。本届赛事由国家体育总局、教育部、科学技术部主办,中国航空运动协会、山东省体育局、青岛市教育局、青岛市体育局、胶州市人民政府承办,胶州市教育体育局、青岛同福聚经贸有限公司、青岛山地人户外用品有限公司协办、在7天的赛期内,来自全国72所高校、科研院所和公司的1500余名运动员进行了“太阳能模型飞机留守飞行”、“模拟搜救”、“对地侦察”、“嫦娥奔月”、“P5B电动模型滑翔机”、“限时载运空投”等8个项目及科技创新作品的角逐。 相似文献
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近年来无人机、穿越机等多旋翼飞行器越来越受欢迎,参与人群逐年攀升。为顺应潮流,选拔优秀的多旋翼飞行人才,P3U-P遥控电动绕标竞速(2020年新规则更名为P9U-P)于2017年被正式列入国青赛比赛项目。从普及角度看,该项目对硬件设备要求不高,在室内或室外场地都能飞行。而且多旋翼飞行器大多是低空飞行,有时甚至会“贴地”飞行,因此在保证安全的前提下,在车库等宽敞的空间也能练习飞行。 相似文献
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安海 《试题与研究:高中理科综合》2021,(31)
航空航天技术不仅能够展现我国的科学水平,同时也能够增强我国的综合国力,因而在高校成为教学重点内容之一。我国高校的飞行器设计专业教学时长在不断增加,但是课程之间的知识点有重叠,并且培养方案没有从学生的认知规律出发,在实际教学中违背人才培养规律,受到传统观念的负面影响,迫使飞行器设计课程改革创新势在必行。因此,本文通过分析飞行器设计课程改革创新的必要性,探讨改革优化的路径,旨在为各大高校培养创新性飞行器设计人才提供相应的参考。 相似文献
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以微控制器为主控系统,电子调速器和无刷电动机为动力系统,开发了四旋翼飞行器创新实验平台,并通过各类传感器采集四旋翼飞行器的姿态数据和高度数据,确保其稳定飞行。该实验平台涵盖机械结构、硬件电路设计、嵌入式程序设计、传感器应用以及自动控制等多项课程内容。构建四旋翼飞行器创新实验平台的渐进式实践教学模式,综合运用不同课程知识,将仿真环节与实物实验相结合,采用由浅入深、由易到难、层层递进的方式设置实验,形成完备的知识体系和实践内容,加深学生对工程对象及其控制系统的理解,激发学生的创新意识。 相似文献
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随着各种多轴飞行控制板的陆续出现,多旋翼飞行器已成为航模圈的新星。其中四轴飞行器的外形很容易让人联想到著名的天外来客——UFO,只是像真性还略有不足。为此,笔者设计制作了一款简单易做、造价低廉、夜间飞行时像真度较高的DIY四轴模型。 相似文献
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