车载无线系统定位系统设计

基于无线传感网络的车载虚拟雷达协同定位系统,能够实时显示周围邻居车辆运行状态,包含车速、方向、预警信息等,以提高车辆对周围道路交通环境综合感知能力,降低道路交通安全风险。系统主要包括支持自组织时分复用（STDMA）通信的车载无线传感模块、虚拟雷达仪表显示、树莓派核心处理单元以及相应的板载通信电路。车辆通过与智能基站进行周围性消息广播,对自身地理位置信息及周围其它车辆的地理位置信息进行精准估计。在对协同定位系统进行硬件电路设计的同时,还利用Visual Basic对系统软件的工作界面进行设计,能够直观显示周围邻居车辆的运行状态信息,实现对车辆在全球定位系统（GPS）信号弱或无GPS信号下的精准协同定位和显示。系统具有较好的实时性和精准度,能够为当前智能车辆以及未来无人驾驶的高精度定位服务要求提供保障。     

运动中人体信道数学模型研究

人体周围传感器共同组成的体域网（BAN）可实时观察并记录人体运动、休息等正常活动时生理参数的变化。对人体运动带来的信道特性变化进行分析是扩展体域网络应用的重要工作。采用两步法构建运动人体信道数学模型。通过电磁仿真得到人体跑步中连续9个动作模型数据,然后通过统计学拟合得到人体连续动作的累积分布模型。实验结果表明,人体跑步动作会改变路径增益,但不会影响信道稳定性。运动中信道增益遵循正态分布,可将衍射等效应认为是乘以变化的统计随机量。而峰值路径的出现时间总体呈逆高斯分布,为直射基频分量与高频分量叠加的结果,实务中须对此加以考虑。     

浅谈长庆油田油区WLAN组网应用

无线wlan网络无疑是当下最热门的通信技术,本文讲述了延安总站搭建无线传输网络的过程中,所遇一些实际问题的解决过程和维护心得,希望能在新应用中寻找一种油区通信组网新思路。     

基于Wi-Fi和ZigBee技术的人体区域网络的性能分析

人体区域网络通过传感节点采集人体生理信号,再将生理信号传输至监控中心,实现对病人智能化监控。节点的通信协议对节点能耗有重要影响,针对低功耗的生理传感节点,分析它们引用Wi-Fi和ZigBee技术的能耗性能。首先,设计人体生理信号采集系统,然后分析节点在各阶段的能耗数据,进而分析使用Wi-Fi和ZigBee技术传输数据时的能耗性能。实验表明,在低速率环境下,ZigBee技术比Wi-Fi技术的能耗更低,寿命网络更长,但是在高速率时,Wi-Fi技术的能耗更低。     

基于MAX2830的家用无线模块设计

随着无线网络的不断发展,无线家庭智能系统的研究与设计成为目前家电行业的主流方向之一。本文设计了一种基于MAX2830和MC68HC908GP52的家用无线模块。本模块可以用于家电控制系统与信息传输系统,为构建家庭智能系统打下基础。     

基于WAP的民主评议系统

随着WAP的广泛应用,用移动终端上网的人已越来越多,这使得民主评议系统的应用成为可能。本文详细描述了如何使用WAP协议实现一个手机联网程序"民主评议系统",综合运用了J2EE、J2ME等技术。     

高校无线网络建设的实践——以滁州职业技术学院为例

随着无线网络技术的普及,在有线校园网基础上扩展无线网络已成为组建无线校园网的主流技术之一。简要介绍了IEEE802.11标准协议与无线网络互联设备,阐述无线校园网的实现原则及设计方案,最后结合滁州职业技术学院的实际情况设计了一个无线校园网络的可行方案。     

基于CC1010无线传感器网络节点研究与设计

节点是无线传感器网络的基本单元,通常是一个嵌入式系统,文章在研究了Chipcon公司的CC1010芯片的基础上利用其设计和实现了无线传感器网络节点的各个模块,具有一定实用性.     

郑西客运专线无线闭塞中心系统研究

列车运行控制系统的目的是保证列车安全可靠和高效率地运行。随着列车速度的提高,基于轨道电路的信息传输已不能满足高速列车对安全性的要求,而基于通信的无线传输列控系统则能满足。无线闭塞中心系统RBC是基于通信的列车运行控制系统的地面核心部分。本文介绍了郑西客运专线RBC系统,分析了系统的应用背景和特点。详细叙述了系统的功能、结构组成,并且对接口部分从内部和外部两方面进行了介绍。