滨海新区的形象内涵及建构途径

调查表明,天津滨海新区的既有形象还很模糊,其区域个性和特色还没有在人们心目中树立起来.这样迫切需要构建一个集政治、经济、文化、环境和市民等为一体,既包括内在底蕴又包括外在表征的理想形象.滨海新区的理想形象构建要根据阶段特点和实际情况充分发挥不同社会主体的作用,建设初期重点要强化政府的主动构建优势、媒体的整合传播价值和宣传部门的沟通桥梁地位.     

我国既有建筑节能改造势在必行

文章通过对我国既有建筑耗能的综合分析及与先进国家的建筑耗能对比,阐明了对我国既有建筑节能改造的必要性;通过对我国既有建筑节能改造的实例及国外建筑节能措施的分析,阐述了我国既有建筑节能改造的可行性,并结合我国国情,提出了一套节能改造的技术措施。     

浅埋隧道穿越既有建筑物爆破控制研究

通过椒金山新隧道同时下穿地表多处建筑物和两条既有隧道的减振控制爆破技术研究,提出用最小值原则控制爆破振速的方法、采用分段与动态相结合的控制方案,达到保证既有隧道和既有建筑物安全的目的。     

隔震技术在既有框架结构加固中的应用

隔震技术作为工程设计领域的新兴学科,具体涉及结构振动理论、综合控制理论、新材料科学技术等国际先进技术。隔震技术往往采用系列隔离与控制措施,减轻或抑制受到地震作用的建筑物结构的动力反应,进而实现结构抵抗外界的振动能力的提高,同时实现建筑结构安全性与舒适性的提高。文章着重介绍既有框架结构加固方面隔震技术的应用,以期实现建筑结构抗震设防能力的提高。     

既有高速公路旧路面处理

针对既有高速公路旧路面处理技术进行了论述。     

新型接触网断线、防盗在线监测技术

铁路既有线路电气化改造及新建电气化线路在施工中常遇到偷盗接触网案件,给国家造成重大损失。而接触网断线将严重影响铁路运输,尽快查出断点并及时处理故障恢复通车对铁路运输有着重要的社会效益和经济效益。本文通过深入的现场分析研究,提出了一种新的接触网断线、防盗技术手段。     

铁路大提速 飞桥架长虹——浅铁路桥梁加固施工技术

<正> 引言随着科学技术的进步和人们生活节奏的加快,交通运输工具的高速化已成为发展的总趋势。面对航空和高速公路的竞争与挑战,铁路必须发挥自身优势,充分利用既有设备条件,不断提高列车运行速度。为确保提速后行车安全,需对桥梁设备中危及行车安全、制约运营条件的项目进行技术改造和加强,提高桥梁承载能力及稳定性,以满足高速运营的要求。     

城市紧邻既有线的超浅埋隧道控制爆破技术

在城市紧邻既有隧道而且下穿危房区和楼群的超浅埋隧道的开挖爆破中,应既不影响既有线路的正常运营,又不影响上方居民的正常生活,为此必须采用一系列的控制爆破震动技术措施,以获取理想的震动效应。本文论述了大连市椒金山新建隧道爆破施工中采取的各种减震措施,其中包括开挖方法、顺序和循环进尺,掏槽形式的确定,微差爆破的使用以及利用爆破震动监测对爆破参数及时进行调整,对类似的隧道施工具有借鉴作用。     

既有电气化铁路接触网改造施工探讨

既有电气化铁路改造中,线路尤其是站场线路变化较大,道岔拆（铺）工作量多,而接触网绝大部分要与线路改造同步开通,由于停电封闭点时间有限,多专业交叉施工,如何安全、优质、高效完成接触网配合改造施工,根据不同的线路改造制订切实可行、优化的接触网改造方案是关键,本文结合实际施工经验对站场接触网改造施工进行了探讨。