制作飘飘机之机翼篇（上）

选择一架模型飞机 什么样的电动固定翼模型飞机（以下称飞机）才适合初学者入门学习呢？第一,飞机的速度要足够慢,慢到可以仔细考虑每一个操作以做出正确的反应。“一杆至底”是新手常犯的错误,事实上并不需要那么六的动作量,所以飞机动作、速度也要柔和一些才好。较慢的飞机安全性也更好。     

机翼升力实验改进和机翼升力误解

一、机翼升力实验改进在教学初中物理流体压强与流速时,飞机升力作为伯努利原理的应用来分析,教材一般设计飞机升力实验以增加学生的感性认识。如人教版教材中,将纸按照图1甲尺寸剪下,折成图乙形状并用小段胶带固定,就制好了纸质机翼模型,MN是固定在机翼前端的细线。把细线拉平绷紧,用嘴对着"机翼"前端的位置用力水平吹气,可以看到"机翼"在气流的作用下向上翘起(如     

请别叫我UFO

U-2的设计原型是喷气滑翔机,所以它拥有瘦长的机身和狭长的机翼。刚刚诞生时,设计人员为它穿上了炫酷的银色外衣,但这身打扮很容易引起地面观察者的注意。要是在执行秘密任务时败露身份那可就糟糕了!所以,为了减少光反射,U-2被涂成了彻头彻尾的黑色机身,“黑小姐”的绰号由此而来。     

功能各异的飞机灯

正夜晚,抬头仰望天空,时常会看到来往的飞机闪烁着不同颜色和亮度的灯。你想知道这些灯的学问吗?红色防撞灯红色防撞灯又叫做信标灯,飞机动必开,分别安装在飞机的上中下部,各一盏,以一定的频率爆破闪烁。用途是防止航空器相撞。机翼灯位于机翼每侧的两个单光束灯光,用     

幸存者偏见

理论模型 第二次世界大战时期,英国的轰炸机每次执行任务都会有很多飞机被击落,损失惨重。军方拿出应对措施,打算给飞机加防护钢板。可是全身加钢板会导致飞机无法正常执行任务。于是军方请来了一位数学家,让他统计每架飞机机身的弹孔,从而将钢板加在最需要的部位。数学家发现,机翼和尾部的弹孔最多,而驾驶舱和油箱最少。军方得到这个结果,立即决定给机翼和尾部加固,可数学家对此给出的意见却截然相反——最应该加强的不是机翼和尾部,而是驾驶舱和油箱,因为那些机翼和尾部中弹的都活着回来了,而驾驶舱和油箱中弹的,可再也飞不回来了。     

大飞机,我的“中国梦”

我出生在一个偏僻的小山村,四周群山环绕,头顶只有一小片蓝天。非常羡慕空中的小鸟,能够自由翱翔,能够自由观看山里山外的景象。14岁那年,我用木头削了两个机翼,在玩具电机上安上自制的螺旋桨,组装了一架飞机。可怎么折腾也飞不上蓝天,心中充满疑惑。上高中时,我参加了校航模队,制造无线电遥控和线操纵两款飞机模型。多次飞行试验的失败,我才知道航空知识有多深     

客机为什么长这样?

现在主流的客机,从已经投产50多年的波音737,到近年来推出的波音787,空客A350,模样似乎十分一致:一个长长的圆柱型机身带着一副翼展较长的梯形机翼,机翼安装在机身中段下部,两台发动机用挂架吊在机翼下面,机身后端安装平尾和垂尾。民用客机性能上追求的是安全、经济、舒适、环保,我们描述的这种“正常式”的构型是经过长期演变形成的,凝聚了一代代飞机设计师的经验和教训,在现在的技术水平下仍然能够最好地协调平衡各种性能要求。     

一次侥幸的核弹坠落事故

1961年的1月24日,一架B-52战略轰炸机像往常一样进行戒备飞行,以巡航速度在空中＂游弋＂,突然轰炸机右侧机翼结构出现故障,两枚核弹离机而下,向地面坠去。B-52战略轰炸机自担任例