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对于空中客车这样企图打入美国的欧洲企业,与美国波音的竞争将不止于比较各自产品性能,往往还会上升到政治、国家高度 相似文献
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1916年6月.作为麻省理工学院航空工程第二期毕业生,王助、巴玉藻、王孝丰3人获得航空工程硕士学位。19世纪末到20世纪初,“师夷之长,救中国之短”,是所有中国年轻人最热切的期盼,王助也投身其中。[第一段] 相似文献
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历史上波音公司研制过不少著名的轰炸机,如B—17、B29和B52,但足自1962年B-52停产后,20多年波音没有再涉足轰炸机计划,而是把士要精力放在研制民用飞饥上,直到1985年,它才和诺斯罗普等公司一起获得B-2合同,负责制造外侧机翼、后中机身、起落架、燃油系统和武器投放系统。1991年,波音公司又和洛克希德、通用动力公司一起以YF-22方案赢得“先进战术战斗机”(ATF)的合同。但是,这并不意味着波音公司放松了争取军用合同的努力。 相似文献
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一、事无巨细,细节定成败
1.做事的关键是细节
“千里之堤,溃于蚁穴”这句成语告诫人们忽视细节会带来难以想象的后果。如一架有着450万个零部件的波音747飞机,会因为其中一个部件的差错而成为残次品。这就说明做事的关键是细节,细节是成功的基础。 相似文献
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波音飞机巨大的机翼在起伏的山峦上投射下波折的暗影,紧接着机身一阵抖动,感觉贴着漫山的马尾松俯身而降,贵阳机场已在脚下。 相似文献