粒子成像测速——非介入式全场技术

粒子成像测速(PIV)作为一种新的流场测试技术,不同于传统的热线、探针、雷达等测速方法,是能够在不扰乱流场的情况下(非介入),迅速地捕捉到整个流场速度信息的测量技术。它的出现为复杂流场的研究提供了更直接有效的方法。本文介绍了粒子成像测速方法的工作原理,核心技术,讨论了PIV技术的发展趋势。     

某型雷达测量精度分析

结合仿真数据,通过样条拟合、测元匹配、与融合飞行器轨迹比对三种方法,对某型雷达测量精度进行综合分析。     

液态金属中气泡上升的超声波测速实验研究与数值模拟

通过实验研究与数值模拟方法,研究氩气泡在静止非透明金属流体GaInSn中的上升运动. 实验研究使用超声多普勒测速仪测量气泡上升速度. 数值模拟使用湍流两方程模型,采用VOF方法进行界面捕捉. 气泡上升速度的实验结果和数值模拟结果符合较好. 大气泡在液态金属中的上升运动为小幅度水平方向振荡上升.     

基于透明土材料的斜桩承载机理模型试验与数值模拟

针对桩身倾斜影响基桩承载能力的问题,引入粒子图像测速(particle image velocimetry, PIV)技术,设计了透明土可视化模型试验,并对砂土中单根斜桩进行了颗粒流程序(particle flow code, PFC)数值模拟,开展了斜桩承载机理研究。结果表明：在桩体微倾斜时,桩身两侧土体对其摩阻力加大;竖向承载力方面,倾斜度为2%、4%的斜桩>直桩>倾斜度为8%的斜桩;倾斜单桩桩顶水平位移随着桩身倾斜度的增加而逐渐增大;斜桩运动轨迹为沿桩身方向斜向下移动,桩体倾斜引起少量侧移;随着竖向荷载的增加,倾斜度为8%的斜桩的桩底端侧移不变,桩体产生一个大致以桩端为圆心进行的顺时针转动,达到极限荷载时,桩基础发生破坏;不同倾斜度的单桩桩周土体扰动均为上部大于下部,桩身中部土体产生最大侧移。     

有关平抛运动实验中测初速度方法的探究式教学与反思

本文以一道“研究平抛运动”实验内容的物理习题为探究题材,在高三复习中组织学生进行测速方法的探究式教学,促使学生自觉运用数理知识、思想、方法去思考并得出4种测速方法.然后,在教师的适时指导下对测速方法进行了评价、修正和完善.通过对测速问题的探究,充分调动学生的学习积极性,增强了学生克服困难的勇气和信心,从而有效地培养学生科学探究精神和创造性解决物理问题的能力.     

基于单片机控制的直流电机调速测速系统

本文阐述了基于单片机控制的直流电机对象是调速系统的PID控制。系统包括:测速装置、调速装置、显示装置三部分,其中最重要的是调速装置。在设计中运用的主要算法是增量式PID算法。转速的测量由霍尔元件作电机测速的传感器实现,显示部分由动态数码显示转速。力求使本次设计项目直观性和完善性并存。     

机车测速传感器检测方法的研究

以广州地铁1、2号线的机车测速传感器为例,介绍机车测度传感器的检测方法理论分析及实际应用。并为提高地铁行车安全和降低设备维护成本带来实际意义。     

区间测速系统及其校准方案

本文介绍了测速系统的原理和区间测速的概念。通过分析区间测速系统的原理和其校准方法,提高交通管理人员对区间测速系统的认识。     

基于面阵传感器的固体表面速度二维相关测量

提出一种非接触二维实时相关检测物体瞬时速度新方法，具有适应性强、精度高等特点,介绍了相关测速理论与实现方法，并给出初步实验结果。