物流及区域性物流中心建设

从物流的产生和发展,对物流进行定义,浅论物流作为“第三利润泉”在区域经济中的作用、地位和功能,同时提出建设区域物流中心的思路。     

物流中心选址的双层规划模型及遗传算法求解

本文建立了物流中心选址双层规划模型,同时考虑到模型求解的需要,设计了模型的遗传算法求解算法,最后通过一算例验证了模型及其算法的可行性。     

谈入世后保税区经济功能与运营模式的转型

通过对保税区十几年来在我国经济中所起的作用、功能、成就及运行模式进行分析,以入世及今后保税区优势失却及转型的必要性为切入点,从改革保税区内部运营机制、改善保税区投资环境、进一步发展保税区物流业的战略措施几个方面阐述了我国保税区经济功能与运营模式的转型。     

与市场接轨 全力打造职业学校专业品牌

作为中国——东盟自由贸易区中心位置的广西．有其优越的地理位置和方便快捷的交通，中国与东盟自由贸易区的建立．使广西由祖国边陲变成对外开放的前沿，提高了广西的对外开放水平，使广西逐步发展为区域性的商贸、物流中心。在广西举办中国一东盟博览会将增加广西的投资和贸易机会，带动广西的产业结构调整．促进旅游、金融、信息、交通等服务业的发展。     

改进的DEA在物流中心选址中的应用

目前我国的物流中心建设不规范,不仅功能不健全,更表现在盲目建设上.要使物流中心更好的发挥其功能,首先需要确定物流中心的最佳位置.本文针对传统的物流中心选址方法的不足,提出了一个改进的DEA模型,并通过实例证明了该模型的可行性和实用性.     

影响物流中心选址的因素及一种选址方法

文章论述了影响物流中心选址的七大因素,建议采用模糊评判的方法,该方法克服了传统选址方法的片面性、局限性和计算的复杂性,可对多种可供选择的方案做出明确的排序,使选址问题变得更加合理、科学与全面,更加反映客观实际.     

基于时间路径的物流中心选址与优化研究

为提升快递物流企业服务效率和服务质量,优化大数据环境下企业管理模式,基于传统聚类选址算法和最小支撑树法,通过分析快递物流服务过程,提出配送时间路径概念。以时间路径优化为研究对象,对聚类算法和最小支撑树法进行改进,构建物流中心选址模型和物流配送区域划分模型。采用Python分别以时间路径和距离路径为参量的100物流点配送过程进行仿真验证。实验结果表明,基于时间路径的物流选址算法确保了物流中心位置的效率最高,达到了提高整体物流水平的目的。     

物流中心选址方法研究

物流中心选址,是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内,选一个地址设置配送中心的规划过程,己形成了多种方法,大致可分为定性、定量以及定性定量相结合等三类,对此进行了比较分析。     

广西北部湾建设中国—东盟茶叶物流中心的构想

随着"一带一路"建设的深入推进,包括茶叶在内的中国—东盟农业互联互通产品需求日益升级。广西北部湾作为唯一同时服务"一带一路"的衔接门户,建设中国—东盟茶叶物流中心,对发挥广西北部湾比较优势,提升广西乃至中国茶叶出口东盟的综合竞争力具有重要的意义。     

基于改进SLP的家电物流中心功能区布局规划

针对传统SLP方法在家电物流中心功能区布局规划应用中存在局限性的问题,结合二次移动平均、关联线图法和CLASS软件提出SLP的改进方案,并以合肥市TCL空调彩电物流中心为例进行SLP改进方法的合理性和有效性的验证分析,结果表明:采用SLP改进方法制定的规划方案能够对家电物流中心的布局规划提供理论支持和决策依据。