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本文以乘客出行需求和出行安全为最终目标,研究城市轨道交通在列车延误时,综合考虑线路运输条件、客流分布特点、站点客运组织条件、列车延误时间与地点等各项因素下,采取本线线路或邻线(换乘线路)行车调整(如越站、扣车、加车、变更行车交路等),提出配套的客流组织措施(客流限流措施、服务补救等)进行综合保障,以提升运输服务水平。 相似文献
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虚拟现实与仿真技术是计算机领域的一项高新技术,应用领域和范围正不断扩大。而在铁路车务系统中还是一个新概念,车站接发列车是铁路运输过程的重要组成部分,也是行车组织的一项重要而复杂的工作,随着新型CTC系统的推广使用,对大批量高效率的培训接发列车的作业及管理人员提出了新的挑战。因此结合当下培训现状,提出一套能够高效直观且能够大批量培养新模式下铁路行车人才的综合演练系统是顺应行业需求。 相似文献
54.
杨希彤 《学生之友(小学版)》2009,(5):12-12
生命,在人的生活中是很不起眼的两个字。我们伴随着阵阵啼哭来到人世。第一次睁开双眼,看到的都是爸爸妈妈心喜的表情。那时我们并不知道要经历多少挫折和风风雨雨,我们更不知道人生的酸甜酸辣到底意味着什么! 相似文献
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单轨列车游艺机是一种应用于度假游览胜地、主题公园和游乐场的现代环保代步观光游乐设施,文章主要就其总体设计包括设计选型、性能设计分析、结构和系统等进行了简要介绍. 相似文献
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美国桑迪亚国家实验室利用电磁炮技术,成功地进行了发射高速列车的试验,在3.6米长的轨道上,使列车加速到54.7公里/小时。他们正在研制时速达320公里/小时的高速列车,这是电磁炮技术的重大突破。在19世纪就有科学家提出用电磁的能量发射炮弹。20世纪40年代,又有人提出利用电磁炮发射空间飞行器,探索宇宙空间,但由于用电磁炮 相似文献
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曾庆元桥梁动力学专家,1925年10月出生于江西省泰和县,现任中南大学教授、博导。长期从事桥梁结构振动与稳定的教学和研究。提出了弹性系统动力学总势能不变值原理、形成系统矩阵的“对号入座”法则(不是计算机编码法与刚度集成法)、桥梁结构局部与整体相关屈曲极限承载力分析理论及弹性系统运动稳定性的势能评判准则。与20多位研究生共同创立了列车-桥梁(轨道)系统空间振动分析理论。1999年当选为中国工程院院士。1997年起始带领向俊、周智辉、娄平等8名博士生研究列车脱轨分析理论,至2006年创立了一套不明原因列车脱轨分析的全新理论,突破了世界百多年未解决的列车脱轨理论分析难题。本记者有幸了解此理论的创立梗概,觉得十分喜人,特报道如下。 相似文献