中国航空发动机之父--吴大观

2009年的3月18日,我国航空发动机之父吴大观带着为中国航空事业奋斗一生的坦然和其未竟的遗憾与世长辞。作为我国第一个航空发动机设计师、第一台喷气发动机、第一台涡扇发动机的发明者,第一个航空实验基地以及第一个高空台的建立者,新中国航空发动机事业的奠基人之一,在吴大观老人93年的人生旅途中,有68年是与航空相依为命的。“没有经历过亡国生活,体会不到他的爱国情怀。”中航工业师元光感慨地说,吴老就是一本大书,他的一生承载着中国航空史上最精彩的内容。     

空军招飞的招收条件

热爱航空事业、立志欲当空军飞行员的同学们．一年一度的空军飞行学员招收工作已经拉开帷幕。报考空军飞行学员须具备并符合哪些条件呢？报考空军飞行学员要经过哪些步骤呢？本期我们将一一为同学们提供详细解答。本栏目文章内容仅供参考。     

共和国航空事业的重要奠基人和开拓者-访中国空军第一师首任师长方子翼

中国空军伴随着共和国前进的步伐，现已经发展成为一支强大的空中力量。当年中国空军成立刚刚一年，前辈们就和苏联空军一起翱翔于朝鲜半岛上空，在鸭绿江和青川江之间开辟了著名的“米格走廊”。回顾人民空军走过的不平凡之路，在中国空军的史册上。方子翼这个名字格外引人注目，他从红军到新疆航空学校第三期飞行班第一个单飞上蓝天；从东北老航校第一飞行大队政委到新航校第五航校校长；从空军11团团长，空3旅旅长到空1师首任师长。在抗美援朝战争中，他受命率先出征，     

践行工学四合 创立开发区高职人才培养新模式

西安航空职业技术学院地处西安阎良中国航空城,具有发展航空高职教育得天独厚的地域环境和产业背景。学院举办高职教育以来,深入贯彻落实科学发展观,坚持以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研结合道路的发     

UFO

材料一：杭州机场不明飞行物续：“发光体”照片系飞机 2010年7月7日晚上八九点钟,杭州萧山国际机场近20个航班因不明飞行物延误。不明飞行物造成如此之大的影响,实属罕见。次日,新华社发布消息称,7日晚上机场封锁,大批航班备降宁波、无锡,正是杭州机场出现的“不明飞行物”所致。随后,上海、北京的专家组成联合调查组,赶赴杭州实地调查。     

百年航空人 追梦七十载——追忆范绪箕的百年传奇人生

范绪箕选择航空作为自己一生的事业,是因为在哈尔滨工业大学即将毕业时,有一次坐火车从吉林回哈尔滨,车翻了,乘客全都沦为难民,此时天空中日本的飞机却低空飞行,忽上忽下,耀武扬威。血气方刚的范绪箕感到,这是一种羞辱,他暗下决心,要学航空。     

华夏之鹰 雄视长空——记中国工程院院士赵煦的无人机研制之路

2011年,新中国航空工业迎来了60华诞。60年来,从无到有、从小到大、由弱而强,我国航空事业走过了一段艰难又荣耀的发展历程。在航空工业发展的大背景下,我国大型无人驾驶靶机逐渐实现了从无到有、从模拟型到实体型、从大空域到大速度域、从无线电遥控到全程自主导航等多项重大突破和跨越。     

深入探讨流量管理问题促进航空高效运行

航空运输是近年来我国高速发展的经济项目之一,中国作为当前世界上经济规模和经济总量最大的经济体之一,每年承担着全世界较高比例的航空运输量,作为世界空中交通的后起国家,中国当前的空中交通运行管理体系仍旧处在摸索阶段,如何在未来更好的实现全世界规模最大总量最大增长速度最快的航空运输管理工作,已经成为当前我国航空人亟需研究和解决的课题.空中流量管理作为控制航空运输发展的重要手段,地位日益重要,如何适应新时期需求,融合现代优势,充分发挥流量管理优势,促进航空工作高效运行,是当前重要实践课题.下面我们对航空流量管理问题加以简单探讨.关键词：航空事业;流量管理;标准化;未来发展