物流管理本科专业培养目标的探讨——以集美大学为例

福建省海峡西岸经济区建设、航运物流市场建设的需要对物流管理本科专业培养目标提出新要求。集美大学物流管理本科专业有着独特的办学特点。基于海西建设和航运物流市场建设的新的形式、新的发展和新的需求,集美大学物流管理本科专业的人才培养目标应该与之接轨。     

我国低碳航运产业价值链的结构乘数效应

针对航运低碳投资支出巨大的问题,运用结构性乘数,对我国用于低碳航运产业价值链中的支出产生的乘数效应进行研究.由两部门计算的简单投资乘数为1.547 7,由四部门计算的投资乘数均值为1.293 1.从长期看,乘数效应反映出航运低碳产业的投资收益大于投资支出,对航运业低碳减排具有现实和经济意义.     

电子商务背景下航运物流与英语语言的融合与发展——评《国际航运物流英语函电》

电子商务及网络贸易的迅猛发展使航运物流业市场得到了进一步扩张,而作为航运物流业的重要组成——国际航运,在获得更大发展机遇的同时需要与英语语言进一步融合,才能使航运业务更顺利地开展.《国际航运物流英语函电》一书介绍了多种英语语言形式、航运物流函电内容的基本格式、写作规范、写作技巧、专业词汇等,不仅让人们进一步认识航运物流...     

关于航次租船合同下滞期费问题探讨

随着我国加入WTO,国际贸易是快速发展,近年来,各种运输是齐头并进,尤其是我国航运市场的日益繁荣。航次租船占据世界航运市场的40％份额内,尤其在亚洲各国的短航次租船市场中航次租船占据着举足轻重的绝对优势,对于这快速增长的航运市场,港口建设表现出跟不上市场发展的脚步,使得我国和全世界范围内港口表现出过于拥挤的现状。航次租船的滞期费纠纷成为一种常见现象,本文将对航次租约下滞期费纠纷产生问题原因进行认识,对于滞期费的计算。装卸时间的计算认识。     

危机后航运物流市场面临洗牌

<正>由美国次贷危机引起的全球性金融危机对世界经济和贸易产生了重大影响,并直接导致了海运量的减少,从2008年第四季度开始,国际航运市场已经从景气周期进入下行周期。2009年世界集装箱受运量增长乏力和新增运力规模较大的双重影响,运价将长期在低位徘徊;2009年大宗散货的海运贸易量预计将微幅增长(不到1%),但运力增     

加快培养高层次复合型人才 建设上海国际航运中心人才资源高地

上海国际航运中心的建设迫切需要高层次复合型的航运人才。据调查,相关机构的专业人才现状远远落后于上海国际航运中心建设目标的要求。参照相关单位近年引进人才的比例及对人才需求的预测,上海国际航运中心专业人才的数量和学历层次结构必须有大幅度的提高,而大力提高研究生在人才资源中的比重已是当务之急。     

海事创新型高层次人才培养的思路

随着航运经济的迅猛发展和航海科技的日新月异,海事管理机构将面临前所未有的发展机遇和挑战。为此,切实抓好海事人才队伍建设,尤其是加强创新型高层次人才的培养已成为当前我国海事组织各项工作中的重中之重。     

南京长江航运国际物流中心发展研究

南京是全国重要的综合交通枢纽和物流节点城市。南京港是万吨级海轮进江的终点和对外开放一类口岸,也是长江流域国际性、多功能、综合型江海转运主枢纽港,具有打造长江航运国际物流中心的基础和潜力。在国家加快推动长江经济带发展背景下,分析了建立南京长江航运国际物流中心的机遇与挑战,提出了相应的对策,以期对加快建立南京长江航运国际物流中心具有一定的指导意义。     

过闸船舶的安全监管模式

长江航运公安局宜昌分局始终坚持对过闸船舶的安全检查工作,由最初的摸索琢磨到不断完善成型,逐步形成了一套具有自身特色、较为成熟的水上安检体系。分局通过构筑三峡两坝船闸上下游安全检查防线,消除安全隐患,净化水域环境,保障了三峡两坝船闸及水域的安全畅通。1过闸船舶安全检查工作的历史沿革1.1初步探索阶段自2003年6月三峡船闸投入运营以来,化学危险品船舶在三峡水库中行驶和过闸载运量成倍增