全球船舶航行报告系统GVLIS的设计方法

GVLIS船舶航行报告系统可以同时管理数百条全球航行的船舶。安装在每条船上的"GVLIS船上子系统"对每个航次或航段中16类不同事件中的每个事件,可允许录入多达200个不同的数据项,并生成报告,发送到总部子系统。"GVLIS总部子系统"管理船舶报告数据库,并对每条船舶的数据进行检查和分析,及时发出警示信息和分析报告,以便管理人员采取必要的措施。GVLIS是典型的以"操作事件"驱动的应用软件。本文介绍的这类软件的设计方法是规定在设计系统模块时应包括功能描述,用户界面说明,模块数据说明,模块处理过程说明等。     

主题网关——创新改善网络信息资源服务模式

针对网络信息资源服务模式下搜索引擎检索效率不高，国内主题网关建设不足的问题，指出协作建设主题网关有利于实现资源共享，降低建设成本，提高资源质量，提高网络信息资源服务效率。主题网关建设的新目标是基于分布式多学科集成的主题网关，它相当于全球公共图书馆的联合目录，这既需要学科专业研究人员与信息资源服务人员共同合作，又需要大量的资源投入，还需要积极探讨主题网关的分布式自动化构建技术。     

期租船人使用海洋气象导航的优势和必要性

从事实与数据出发,分析了期租船人的营运特点与海洋气象导航之间的关系,从而论述了期租船人在航运经营中使用海洋气象导航的优势及必要性。     

基于 PLC 的船舶机舱巡回监测报警系统的研制和改进

介绍了基于小型ＰＬＣ的船舶机舱巡回监测报警系统及其改进后全系统的组成、硬件、软件和系统功能。     

船舶电站仿真系统数学模型

阐述了船舶电站计算机仿真器逻辑和控制系统数学模型及系统动态特性的数学模型,并着重介绍了动态特性数学模型的计算机算法。     

大型船舶操纵特殊培训中的几个问题及措施

根据笔者多次运用ＳＭＵ－Ⅲ型综合船舶操纵模拟器组织大型船舶操纵特殊培训的体会,提出了教学培训过程中所存在的几个问题及应采取的措施。     

船舶运动数据在字符与数值混合通信中的简易压缩方法

通过对船舶运动数据的分析,提出了在具体应用条件下一种船舶运动数据的简易压缩方法。     

MRNS-9000型航海雷达模拟器船型编辑功能的开发

船舶操纵模拟器用于航道、港口开发已是当前先进而有效的手段。本文对“海河通航标准研究”课题在MRNS-9000型航海雷达模拟器上所进行的船型拟合工作作了概述,并提出了在航海雷达模拟器上拟合船舶数学模型时所采用的主要依据,即利用船舶操纵性标准、与在航船舶操纵行为密切相关的标准同船舶数学模型进行拟合。目前,此法已成功地用于“海河通航标准研究”这一课题中。同时,作者对船舶航行时受风力影响的问题也提出了看法。     

SAGA：一种新的船舶搁浅预警模型

随着船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)和电子海图信息与显示系统(Electronic Chart Displayand Information System,ECDIS)的出现及普及,使船舶交通管理系统(Ves-sel Traffic Service,VTS)对其辖区的航行船舶进行自动搁浅预警成为可能.针对预警自动化水平较低这一现状,提出搁浅预警(Search Area for Grounding A lert,SAGA)模型,通过判断船舶SAGA领域内最小水深是否满足安全要求来实现船舶搁浅预警.     

篮球比赛进攻情景中运动员直觉思维测试系统的研制与检验

简要分析篮球比赛进攻情境中运动员直觉思维测试系统的设计思想,在专家的指导下,使用VidLizard V1.19媒体播放器抓图软件,采集比赛画面.然后用DIRECTOR多媒体编辑软件,将图片和文字整合起来,用LINGO语言编程导航研制该系统.结果表明,该系统标准客观,操作简洁,具有较高的可信度和有效性.