探索路基路面施工中的精细化管理

社会的发展对于交通情况的要求也有所提高,同时公路的建设得到了一定程度上的发展,在路基路面的施工管理上,逐渐开始追求精细化。这不仅对于公路实现了革命性的变革,同时保障了公路事业能够处于平稳持续健康的发展形势中,本文就结合社会发展形势中对于公路路基路面施工特点,分析了路基路面施工中的精细化管理。     

某市地铁沉降监测二等水准控制网数据处理与精度分析

地下空间作为城市的重要资源,在发达国家得到了多方面的应用,随着我国经济的快速发展,城市地下空间的开发利用已经受到广泛重视,城市地下工程的兴建已经成为一种趋势。本文针对某市地铁工程进行沉降监测控制网的设计。其中设计根据整个工程的情况,布设高等级的水准网：二等水准网。数据的处理采用间接平差的原理。     

路基强度的快速无损检测、评价与控制研究

公路工程,是关乎民生的基础设施建设。公路的路基,作为路面的基础,其质量的好与坏都会影响到公路的使用性能和使用寿命。公路建设,主要是为了解决交通问题,其要具有行车荷载,同时还要对所产生的自重以及路面结构的重力具有承受力。所以,公路建设的过程中,就要充分地考虑到其承载的能力。保证路基的施工质量,采用可靠的方法进行评价,可以排除施工的质量隐患,对路基的施工过程进行有效控制。本文针对路基强度的快速无损检测、评价与控制进行研究。     

广西山区地基基础不均匀沉降防治措施分析

地基土的压缩变形能引起建筑物沉降,地基基础的不均匀沉降能引起建筑物倾斜、产生裂缝,甚至导致建筑物破坏。正确认识地基基础的不均匀沉降,客观分析地基的特征对于实际工程有着重要的意义,对提出科学有效的应对措施起到了帮助作用。本文简要分析了不均匀沉降造成的危害,结合广西山区地基的特点,提出了诸多针对性的防治措施,对实际工程起到一定的借鉴作用。     

三维颗粒群沉降的格子Boltzmann模拟

颗粒悬浮运动研究一直是多相流领域中的热点和难点问题,而格子Boltzmann(LB)方法是一种天然并行、易于处理复杂边界的介观方法.本文采用LB-EBF方法对三维悬浮颗粒群进行全解析直接数值模拟,详细分析了1 152颗粒(1 000数量级)的沉降规律,具体分为3个方面:三维多颗粒沉降速度及统计量分析,三维多颗粒沉降位置及统计量分析,三维多颗粒沉降颗粒流场相互作用分析.     

浅谈道路改造中软土地基的处理方法

在道路设计过程中,不可避免会遇到软土地基的处理问题.文章介绍了软土路基的成因、判别、处理方法比选和优化、施工工艺,探讨了软土路基处理应遵循的原则和要求.     

浅谈道路改造中软土地基的处理方法

在道路设计过程中,不可避免套遇到软土地基的处理问题。文章介绍了软土路基的成因、判别、处理方法比选和优化、施工工艺,探讨了软土路基处理应遵循的原则和要求。     

南宁快速环道软土地基工程的分析与处理

文章针对南宁市环城快环道K3＋150～K3＋490段部分路堤出现不同程度的沉降变形,进行了原因分析,提出了夯扩CFG桩加固方案,并重点介绍了地基加固设计及施工技术。     

浅谈沥青路面产生不平整的原因及处理措施

本文分析了影响沥青路面产生不平整的原因及所应采取的有效措施.     

沙漠地区的公路边坡技术

本文从风积沙的工程特性出发,对沙漠地区公路边坡常见病害进行了探讨,据此提出了沙漠公路边坡处置的新方法。