沥青路面平整度缺陷产生的原因及处理措施

分析了路面不平整产生的主要原因,阐述了路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量等因素对路面平整度的影响,并提出相应对策措施.     

关于公路路基施工中过湿土施工对策的思考

文章简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,以实际工程为例,探讨了过湿土施工的合理对策。     

多层建筑地基沉降不均的原因及防治

进入二十世纪以来,建筑业同其他领域一样在改革开放,搞活经济的带动下,取得了较好的业绩。随着建筑业蓬勃发展,多层、高层建筑逐渐增多,一系列的问题也随之而来,其中影响较大的是地基沉降不均,本人根据多年的经验对地基不均匀沉降的原因及治理措施浅谈自己的看法。产生地基沉降不均的地区多属软土层地基,多层建筑物沉降较大,往往呈现凹陷形不均匀沉降。当沉降到一定限度时,在建筑物底层门窗洞口角部出现斜裂缝或八字型裂缝,少数的可发展到     

多层砖混结构建筑物地基不均匀沉降的原因及防治措施

随着内蒙古的经济发展 ,呼市地区建筑业同其他领域一样在改革发展、搞活经济的大气候的带动下 ,也迅速发展起来 ;但是由于各种历史原因 ,现阶段呼市地区大量的住宅小区、一般的公用建筑都还以砖混结构为主 ,在这些砖混结构建筑物中仍然存在着地基不均匀沉降 ;墙体渗水、屋面渗水、管道漏水、下水道堵塞渗水等质量通病 ,有些个别已交付使用的砖混结构建筑物的上述情况还十分严重。这些通病的存在对已投入使用的建筑物的基础和地基的正常工作有很不利的潜在影响 ,本文就地基不均匀沉降的原因及防治措施谈谈自己的粗浅看法。1　地基不均匀沉降…     

水泥砼路面板破坏的原因及其防治

由于公路具有机动、灵活、直达、迅速、适应性强、服务面广的特点,在社会主义现代化建设中发挥着巨大的作用,并且具有良好的发展前景。目前,我国公路发展,特别是高等级公路的发展迅猛,高等级路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥砼路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等。     

高等级公路桥头跳车的成因及处治对策

一、桥头跳车的成因。桥头跳车产生的根本原因是构造物与其两端接线路堤间的沉降差,沉降差产生的具体原因主要有以下几个方面: 1.桥头路堤及锥坡范围内地基处理不彻底。桥头路堤及锥坡一般位于天然地基上,如果在填土前不做处理或处理不彻底,在路堤土的重力作力下其将产生极大变形,而桥梁构造物多采用桩基础或经地基处理的扩大基础等,其沉降量很小,若桥头路堤土重力产生的变形不能在桥头路面铺筑时基本完成,将产生桥不沉而路沉的现象,造成跳车。 2.压实度达不到标准。由于引道填土在压     

大别山区软土路段的地基处理

分析了山岭重丘区软土路段的分布及其特点，介绍了高速公路在大剐山软土路段的施工方法和经验。     

相邻建筑物地基沉降影响问题的处理方法探讨

1.前言为了满足城市规划要求或为了解决用地紧张等原因,一栋房屋紧邻另一栋房屋建造的现象,在我们日常生活中经常发生。两建筑要么紧紧相连,使用同一基础,要么设一沉降缝,各用一半基础,要么采用悬挑基础或桩基础,要么采用局部地基加固处理,总之是五花八门,什么方法都有。尤其是一些设计单位和建设单位只注意一般新建房屋基础比原建房屋基础浅埋,两基础间净距一般取基础底面高差的1～2倍,不是不考虑沉降量对相邻建筑物的影响,就是过多的考虑影响把新建房屋地基局部加固的太强,往往会出现顾此失彼现象,不是新建房屋裂缝就是原建房屋发生破坏。因此,而引发了许多民事诉讼案件。如何处理好一般相邻建筑物地基沉降造成房屋破坏的问题,笔者认为有必要     

解决高速公路桥头跳车的理论与施工

本文简述了桥头跳车的原因及其对行车速度的影响，并从理论与施工上论述解决高速公路桥头跳车的措施。     

土工格栅在路基加宽段软弱地基的应用

本文简述了土工格栅在防止路基加宽路段软弱地基不均匀沉降的作用。