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作为世界第一大汽车产销国,中国的汽车行业迎来了新的挑战。产业的发展及其带来的种种问题,不仅考验着业内人的智慧,同时也关乎每个人的利益。 相似文献
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香车美女绝对是吸引眼球的,但是完美到无懈可击的吴彦祖与凯迪拉克SLS赛威20T SIDI的结合,无疑是让男人嫉妒女人疯狂的。自广州国际 车展由著名影星吴彦祖登场为其揭幕助阵的凯迪拉克SLS赛威2.0TSIDI正式全球首发届, 相似文献
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汽车产业的下一个增长点在哪儿?中外汽车厂商自然把目光投向了低排放、低污染的新能源汽车 相似文献
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车展,模特展,硅胶展……随着尺度的不断扩大,似乎越来越少的人是为了专门看看汽车而大老远地跑一趟顺义,汽车的吸引力哪里比得了找好角度就可能发现新大陆的车模,而今天的车模已经远远不是在拼脸蛋,而是在拼整形技术和硅胶质量,来年的 车展说不定会有女子医院冠名! 相似文献
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福特考虑进军中国三四线城市将推出低价车型
日前,在北京 车展上,福特亚太区总裁韩瑞麒(JoeHinrichs)表示,考虑进军中国三四线乃至五线城市,推出规格售价低于嘉年华的低端车型。她说:“我们认为向中国的三四线甚至五线城市提供有价值的产品,对于福特品牌而言将更具潜力。为此我们准备了一些相应的计划。福特品牌有能力向上述市场推出售价低于嘉年华的车型。我们将带来更多以价值来定位的福特品牌产品,具备低价、高性价比的特点。中国中西部四五线城市具有禾开发的潜力。” 相似文献
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自今年4月首次在北京 车展震撼亮相引起轰动后,这款被誉为“DESIGN KIA”新一代先锋力作的新概念都市SUV终于得以展露身手。如今终于有幸在上市前试驾,体验并揭秘这款“都市智先锋“到底具备了哪些颠覆性魅力。 相似文献
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奇瑞等民族汽车企业的高调国际化,无疑引起了跨国巨头的注意。北京国际 车展的媒体日这天.日本NHK在第一时间做了报道.镜头的焦点不是日本的企业.镜头在大部分时间给了奇瑞A3和奇瑞的混合动力.并解说(大意是)中国本土企业取得很大进步.日本企业感到了一定的压力,云云。 相似文献
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第十届北京国际汽 车展览会4月20日到28日在北京中国国际展览中心新馆隆重举行,作为现场直播节目主持人之一去参观 车展我倍感荣幸,与 车展的四天亲密接触让我感慨颇多,难以梳理,姑且用“心跳”来概括吧。 相似文献
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德国大众在第76届日内瓦 车展(76th International Geneva Motor Show)上,展出了小型车“波罗(Polo)”的低燃耗款“Polo Bulue Motion”,是大众各系列车型中燃效最佳的车型使用的品牌。 相似文献
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在一系列援助措施的帮助下,美国汽车业三巨头都幸存了下来并展现出了新的活力。福特推出了油耗仅为5.9升/百千米的新福克斯,通用则展示了全新的产品线。在底特律 车展开幕前几天,通用的新锂离子电池工厂刚刚组装出了用于Volt的第一套成品电池组。与此同时,至少有4家电动车电池公司也在投入资金建造工厂。所有这些表明,美国的汽车工业所掌握的领先技术优势将开启汽车产业的另一个黄金时代。 相似文献
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